2.1 Työolosuhteet Käyttämän laakerin toimintakuntohiilibanaani seulahiilen pesulaitoksessa on erittäin huono. Verrattuna yleisessä mekaanisessa voimansiirrossa käytettävään laakeriin, sen on kestettävä epäkeskolohkon synnyttämä isku keskipakovoiman vaikutuksesta, ja tämä värähtelykuorma on voima, jolla on korkeampi vaihtuva taajuus 2. Samaan aikaan aksiaalinen liike, suuri nopeus, suuri kiihtyvyys, korkea lämpötila ja muut lämpölaajenemisen aiheuttamat työolosuhteet ovat myös erittäin epätyydyttäviä. . 2.2} päätykorkki rasvalla. Jos rasvavoitelu ei ole paikallaan, se johtaa laakerin ennenaikaiseen väsymishalkeamiseen tai laakerin lämpötila nousee jyrkästi, mikä johtaa laakerin lukkiutumiseen, häkin murtumiseen tai jopa vierivän rungon ja renkaan vaurioitumiseen, mikä johtaa koko ravistimen vaurioitumiseen.
3 Yleisiä vianmääritys- ja hoitomenetelmiä: Täristinlaakerin vianmääritys Vikadiagnoosi perustuu laakerin ja täristimen lämpötilaan ja meluon. Tuotantoprosessissa voi olla intuitiivisempi havaitseminen ja koneen muodostuminen monitorikirjasta. Suunnittelun, käsittelyn ja kokoonpanon eroista johtuen ravistimen melu ja lämpötila ovat erilaisia. Pääasiallinen melun lähde on vaihteiston, laakerin pyörimisen ja epäkeskolohkon pyörimisen kitkailman aiheuttama melu. Korkea lämpötila johtuu pääasiassa riittämättömästä voitelu-, työstö- ja kokoonpanovirheistä sekä tuotantoprosessin eri osien kulumisesta aiheutuvasta lämmöstä, ja tämä prosessi on yleensä jatkuvaa, harvoin äkillistä melua ja lämpötilan nousua. Yli 10 desibelin heilahtelun tai 10 asteen lämpötilan nousun jälkeen tulee tarkistaa jokaisen vaihteiston tiiviys ja voiteluöljyn, rasvan täyttötilanne.
4 Päivittäiset huoltomenetelmät: (1) Valitse oikea voiteluöljy. Asiakkaamme hiilenpesulaitoksen hiilibanaaniseularavistimessa käytetty öljy on Shell 220# heavy duty gear oil, joka on korkealaatuinen äärimmäisen paineen voiteluöljy, joka on suunniteltu raskaan teollisuuden vaihteiden voiteluun. Mitä korkeampi ympäristön lämpötila on, sitä korkeampi on öljyn viskositeetti. Öljynvaihdon jälkeen, 8 vuoristolaitteen käytön jälkeen, kun lämpötila on vakaa, mittatikku tulee vetää ulos öljyn lisäämiseksi tarpeen mukaan. (2) Lisää voiteluöljyä sopiva määrä. Ravistimessa olevan öljyn määrä riippuu kulmasta, johon ravistin on asennettu. Liian paljon öljyä tekee ravistimesta helposti vuotavan öljyä, vaihteistoöljyn vaimennus lisääntyy, mikä nostaa laakerin lämpötilaa; Ravistimen öljymäärä on liian pieni, joten laakerien voitelu on riittämätön ja laakerin lämpötila nousee. (3) Kohtuullinen voiteluhuolto. Öljyt on vaihdettava ensimmäisellä 50 tunnin ajolla tai sen jälkeen 500 tunnin välein. Noudata jokaista tuotantoluokkaa öljyn laadun ja öljymäärän tarkistamiseksi ja yhdistä sitten täryttimen toiminnan puhtaus, työlämpötila, jatkuva työaika ja muut olosuhteet parhaan öljynvaihdon huoltoajan määrittämiseksi. Öljynvaihto tulee suorittaa välittömästi käytön lopettamisen jälkeen, jotta vanhaan öljyyn ei pääse saostumaan epäpuhtauksia.
