Yksinkertaisesti sanottunahihnakuljettimen kanneton asennettu mikrofoniin sateen estämiseksi ja sähköstaattisen etätoimilaitteen kalibroimiseksi, kun melua tarkkaillaan ulkona pitkään. hihnakuljettimen kannet jne. Hihnakuljetin peittää tavarat, ympäristöllä on suuri rooli, kun tavarat kuljetusprosessissa voivat vähentää tavaroiden hävikkiä ja hukkaa, jotta kuljetinhihna kuljetusprosessissa on vakaampi, ja toiseksi myös pidentää kuljetuskoneen käyttöikää. Hihnakuljettimissa kiinteä kansi sekä avoin ja suljettu kansi ovat galvanoitua aallotettua teräslevyä tai väripinnoitettua teräslevyä (täsmennettävä tilauksen yhteydessä). Yleensä jokaisessa 10 kannessa on 9 kiinteää kantta ja 1 avoin ja suljettu kansi, ja molemmat kannet voidaan myös järjestää vuorotellen. Asennuksen yhteydessä avoin ja suljettu kansi painetaan vasemmalle ja oikealle kahteen vierekkäiseen kiinteään kanteen, ja yhteensattumapituus on yksi aallonväli. Huomaa, että suljetun ja avoimen kannen saranoitu puoli on sijoitettu kuljettimen ei--kulkukelpoiselle puolelle (puoli, jolla ei ole jalankulkijoita), ja lukittu puoli kuljettimen kuljetettavalle puolelle (jalankulkijoiden suosima puoli). Kiinteänä kuljettimen kannen runko on Z-muotoista terästä, joka on kaksi kertaa pitempi kuin kuljettimen kannen asennuspituus.
Kaikella on käyttöikänsä. Värillisten teräshihnakuljettimen kansien käyttöikä on yleensä 3-5 vuotta. Joten kuinka estää ruostetta ja pidentää käyttöikää, voimme maalata tai puristaa kalvon, kun värillinen teräshihnakuljetinpeili värinpoisto voi pidentää käyttöikää.
(1) Hitsaa pieni kulmateräs kanavateräkseen tai kulmateräs kuljettimen rungon molemmille puolille. Sitten Z--muotoinen teräs hitsataan pieneen kulmateräkseen. Asenna hihnakuljettimen suojukset rungon toisesta päästä toiseen. Kun asennat hihnakuljettimen suojuksia, älä seiso hihnakuljettimen kansien päällä äläkä lyö tai koputa voimakkaasti.
(2) Kiinnitä hihnakuljettimen suojukset Z-muotoiseen teräkseen itsekierteittävillä- tai koukkunauloilla, ja kummallakin puolella on vähintään 4 kiinnityspistettä. Joka 10 kpl voidaan asentaa myös 1 kpl havaintoikkunan kansi, helppo tarkistaa toiminta.
(3) Hihnakuljettimen kannet sisältävät pääosin ytimen ankkurikupin, ankkurointikanavan teräsputken sisältä ulos, teräs- tai rautakannen, kumikannen, ankkurointikanavan teräsputken päässä on ankkurilevy, ankkurointikanavan teräsputken ja teräs- tai rautakannen kosketin on varustettu tiivistyskuminauhalla, tiivisteaineella, etupäässä on terästä tai rautaa. ei--kuivuva tiivistepasta ja tiivistyskuminauha.
(4) Kumihihnakuljettimen kannet lisätään hihnakuljettimen kansien tiivistyslinkkiin, ja tiivistysrakenteen muoto on optimoitu ja parannettu tämän linkin suorituskyvyn parantamiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi.
(5) Hihnakuljettimen kannet on valmistettu värillisestä teräslevypuristamisesta, värillinen teräslevypinnoite on kylmävalssattu teräslevy, galvanoitu teräslevy, pintakemiallinen käsittely pinnoituksen jälkeen (rullapinnoite) tai komposiittikalvo (PVC-kalvo jne.) ja sitten paistetut ja kovetetut tuotteet. Jotkut ihmiset kutsuvat tätä tuotetta myös "esi-telapinnoitetuksi teräslevyksi" ja "muoviväriseksi teräslevyksi".
Kun hihnakuljettimen kannet on asetettu paikalleen, kannen laippa liitetään kuljettimen tukilevyyn pulteilla tai erikoiskiinnikkeellä. Jokaisessa kannessa on oltava vähintään 4 kiinteää liitäntäpistettä. hihnakuljettimen kannet ovat laajalti käytössä voimalaitoksissa, sementtitehtaissa, rauta- ja terästehtaissa, kemiantehtaissa, kivihiilitehtaissa, satamissa, telakoissa, kaivosyrityksissä jne. Hihnakuljettimen kannella on suuri rooli tavaroissa ja ympäristössä. Tavaroita kuljetettaessa voidaan vähentää tavaroiden hävikkiä ja hukkaa. Kuljetushihna on vakaampi kuljetusprosessissa ja myös kuljetuskoneen käyttöikä pitenee.
