Sivuseinämäinen hihnakuljetinsillä on yksinkertaisen rakenteen, luotettavan toiminnan, kätevän huollon ja muiden yleisen hihnakuljettimen edut, ja se voi olla suuri kallistuskulman voimansiirto, kompakti rakenne, kattaa pienen alueen, joten se on ihanteellinen laite suuren kallistuskulman (jopa pystysuoraan) siirtoon.
Sivuseinähihnakuljetin on aaltoilevan välilevyn ja kalvon sisältävä hihnakuljetinhihna, jolla on pieni tila, alhainen energiankulutus, suuri läpijuoksu, vakaa toiminta, pitkä käyttöikä ja muut ominaisuudet. Näillä ainutlaatuisilla eduilla varustettua sivuseinämäistä hihnakuljetinta käytetään laajalti hiilen, kemian, rakennusmateriaalien, metallurgian, sähkövoiman, kevyen teollisuuden, elintarvike-, satamien, laivojen ja muiden teollisuudenalojen teollisuudessa. Kuljetusprosessin vaatimusten mukaisesti useat laitteet yhdistetään kuljetusjärjestelmään, jotta saavutetaan pitkä{1}}etäisyys, suuri jänneväli ja suuri kuljetuskulma.
Tuotteen periaate
Vetoelementti ja laakeriosasivuseinämäinen hihnakuljetinsuurella kaltevuuskulmalla ovat kumiset kuljetushihnat, joissa on aaltoileva ohjauslevy ja kalvo. Kumihihna on kiedottu käyttörummun ja suuntausrummun ympärille rungon molemmissa päissä muodostaen suljetun silmukan. Kun käyttölaite käyttää käyttörumpua pyörimään, käyttörummun ja kumihihnan välinen kitka ajaa kumihihnaa kulkemaan ennalta määrättyä liikerataa pitkin. Kuljetettu materiaali lisätään kumihihnalle ohjausuralla, ja materiaali kuljetetaan pään purkulaitteeseen kumihihnan liikkeellä ja puretaan lopuksi purkuportista keskipakovoiman ja painovoiman vaikutuksesta.
Sivuseinähihnakuljetin koostuu pääasiassa hännän kireyslaitteesta, peräpainehihnalaitteesta, keskikannattimesta, rullasarjasta, reunakuljetinhihnasta, pään painehihnalaitteesta, päänsiirtolaitteesta, puhdistusaineesta ja muista komponenteista, tärkeimmät rakenteelliset ominaisuudet ovat:
01 kuljetinhihna on sivuhihna, sivuhihna koostuu pohjahihnasta, lohkosta ja väliseinästä, pohjahihnan ulkonäkö on sama kuin tavallisella kuljetinhihnalla, mutta sillä on suurempi poikittaisjäykkyys. Ohjainlevy on tehty aaltomuotoiseksi, jotta rullan ympärillä oleva kuljetinhihna olisi kupera ja kovera kaariosa, jotta se täyttää siirtolinjan vaatimukset. Aallon muoto voi olla siniaalto, neliöaalto, W-aalto ja niin edelleen. Kahden suojareunan välisellä pohjanauhalla on väliseinät, jotka on järjestetty tietyn välimatkan mukaan. Sen eri osien mukaan voidaan jakaa T-tyyppiin, TS-tyyppiin, C-tyyppiin, TC-tyyppiin, TCS-tyyppiin. T-tyyppi, TS-tyyppi sopii kaltevuuden alle tai yhtä suuriin kuin 40 astetta; Tyyppi C sopii upotuskulmalle > 40 astetta ja hyvää materiaalin juoksevuutta; TC-tyyppi, TCS-tyyppi sopii > 40 asteen materiaaliviskositeettia suurempiin, suurempiin hiukkaskokoihin. Ohjainhihnan rakenne auttaa parantamaan materiaalin siirtokykyä ja kumihihnan kantavuutta, ja samalla se voi saavuttaa suuren kulman (dip Angle, pienempi tai yhtä suuri kuin 90 astetta) kuljetuksen.
02 peräpainehihnalaitteen, ohjausrullan, ohjausuran, hännän rungon, kierrekiristyslaitteen ja puskurirullan jne. avulla voidaan tehokkaasti estää kuljetinhihnan poikkeamailmiö, jotta varmistetaan sen luotettava ja vakaa toiminta.
Räätälöity-ohjainura ei vain voi varmistaa, että materiaali putoaa tasaisesti ja tarkasti kuljetinhihnan keskelle, vaan myös toimii yhdessä puskurirullan kanssa vähentääkseen materiaalin vaikutusta hihnaan ja pidentääkseen hihnan käyttöikää.
04 Hännän kiristyslaite voi helposti toteuttaa kuljetinhihnan kireyden, estää sen liukumisen sähkörullalla, parantaa sen siirtotehokkuutta.
05 Toimintakunnon ja materiaalin kuljetusominaisuuksien mukaan kuljetinhihnan eri asennoissa on vastaavasti hellävarainen huuhteluvälipyörä, yhdensuuntainen ylempi välityspyörä, kaksinkertainen alarulla, kitka litteässä keskityspyörässä, kitkakeskitysrulla ja muut erilaiset syöttöpyöräsarjat, voivat varmistaa, että kuljetinhihnan toiminta ei ole mahdollista kussakin asennossa; Lisäksi pään rungossa on poikkeamanesto-hälytin, kaksisuuntainen-vetoköysikytkin jne., joilla on kaksinkertainen suojarooli.
06-puhdistimessa on kahden tyyppinen päänpuhdistin ja tyhjän segmentin puhdistusaine, jota käytetään pääasiassa kuljetinhihnaan kiinnittyneiden materiaalien puhdistamiseen; Tyhjän osan puhdistin on sijoitettu rummun eteen ja alle tai paikkaan, jossa pystypainolaite vaihdetaan rummuksi, jotta hihnan ei--työpinnan materiaalit puhdistetaan, jotta hihnalla olevat liima-aineet eivät saastuta ympäristöä ja saa kuljetinhihnaa poikkeamaan.
07 eri materiaalien virtauksen mukaan, asetuskuormituksella, jolla on erilainen rakenne ja ohjauskourun eritelmät, varmista, että materiaali putoaa keskellä olevasta kourusta keskittyäkseen kuljetushihnan kuljetinhihnalle kuljetuksen tehokkuuden parantamiseksi, ohjainrulla materiaalivirtauksen tarkkuuden takaamiseksi, putoaa puskurin keskelle ja samalla lyhentää kuljetusaikaa, materiaali vaikutus hihnaan, pidentää hihnan käyttöikää.
Big Dip Kuljetinhihnakuljettimen tuotteen edut
Laaja valikoima kuljetuksia, voi jatkuvasti kuljettaa irtotiheyttä 0,5 ~ 2,5 T /m³ kaikenlaisista jauheista, lohkoista, suurista lohkoista (vähemmän tai yhtä suuri kuin 180 mm) materiaalia.
Kuljetuskulma on suuri, maksimi voi olla 90 astetta, ja vaaka-asennosta kallistukseen (tai pystysuoraan) voidaan saavuttaa tasainen siirtyminen, on ihanteellinen laite suuriin kulmiin ja pystysuoraan nostoon, jolla on korkeat kattavat taloudelliset edut; Koska kuljetinhihnassa on aallotettu ohjauslevy, sen kuormituspäätypinta kasvaa samalla kaltevuuskulmalla verrattuna yleiseen hihnakuljettimen kuljetuskapasiteettia on parantunut merkittävästi; Voidaan asettaa minkä tahansa pituisen vaakasuoran kuljetinosan nokkaan ja pyrstään, helppo yhdistää muihin laitteisiin muodostaen kuljetinjärjestelmän.
Yksinkertainen rakenne. Kuten aiemmin mainittiin, pääkomponentteja voidaan käyttää yleisen hihnakuljettimen kanssa, käyttöä, huoltoa mukavuuden, sujuvan toiminnan, alhaisen melun, pitkän käyttöiän tuomiseksi. Toiminta on luotettavaa. Korttiketjussa ei usein esiinny haudattua kaavinkuljetinta, kelluva ketju, katkennut ketju-ilmiö ja kauhahissi esiintyy usein liuku-, pudotuskauhan-ilmiötä.
Sivuseinämäisen hihnakuljettimen luotettavuus on lähes sama kuin yleisen hihnakuljettimen. Koska kuormituksen aikana ei ole louhintavastusta ja materiaalin sisäinen kitka ja ulkoinen kitkavastus käytön aikana, energiankulutus on pieni ja asennettu kokonaisteho pienenee merkittävästi muihin kuljetuslaitteisiin verrattuna. Sivuseinän kuljetinhihnan, vaihda pyörän ja vaihtorullan ja muiden siirtymälaitteiden käytön ansiosta voidaan toistuvasti taivuttaa samassa pystytasossa, jolloin voidaan saavuttaa monimutkaisempi asettelu.
