Johdanto
Eräänlaisena jatkuvana materiaalinkäsittelylaitteena,Esiliinasyöttölaite hiilenkäsittelylaitoksessaasetetaan siilon tai suppilon alle tietyllä kaappipaineella, käytetään jatkuvaan materiaalin syöttämiseen tai siirtämiseen murskaimeen, kuljettimeen tai muihin koneisiin vaakasuunnassa tai vinossa (maksimi kallistuskulma ylöspäin 25 astetta). Se soveltuu erityisesti suurten lohkojen, korkeiden lämpötilojen ja terävien materiaalien kuljetukseen, kulkee tasaisesti myös ulkoilmassa ja kosteissa ympäristöissä. Tätä laitetta käytetään laajasti kaivos-, metallurgiassa, rakennusmateriaali- ja hiiliteollisuudessa.
Rakenne
Hiilenkäsittelylaitoksen esiliinasyöttölaite koostuu pääasiassa: 1 käyttöyksiköstä, 2 pääakselista, 3 kiristyslaitteesta, 4 ketjuyksiköstä, 5 rungosta, 6 tukipyörästä, 7 hammaspyörästä jne.
1. Ajoyksikkö:
Suora planeettayhdistelmä: roikkuu laitteen sivulla, laitteen pääakselissa olevan supistusholkin kautta, kiristyslevyn läpi lukitsemalla nämä kaksi tiukasti yhteen. Ei perustaa, pieni asennusvirhe, helppo huolto, työvoiman säästö.
Mekaanista käyttövoimaa ja hydraulimoottorikäyttöä on kahta muotoa
(1) Hiilenkäsittelylaitoksen asematasosyöttölaite koostuu nylontappikytkimen kautta varustetusta moottorista, alennusjarrusta (sisäänrakennettu), lukituslevystä, vääntövarresta ja muista osista. Vaimentimella on alhainen nopeus, suuri vääntö, pieni tilavuus jne.
(2) Hydraulikäyttö koostuu pääasiassa hydraulimoottorista, pumppuasemasta, ohjauskaapista, vääntömomenttivarresta jne.
2. Pääakselin laite:
Se koostuu akselista, hammaspyörästä, tukirullasta, laajennusholkista, laakerin istukasta ja vierintälaakerista. Akselin hammaspyörä saa ketjun pyörimään materiaalien kuljetuksen tarkoituksen saavuttamiseksi.
Pääakselin, hammaspyörän ja laakerin istukan välinen liitäntä käyttää avaimetonta liitäntää, joka on kätevä asentaa ja helppo purkaa.
Esiliinan syöttölaite hiilenkäsittelylaitoksessa Hampaat ovat karkaistuja HRC48-55, kulutusta ja iskunkestäviä. Hammaspyörän käyttöikä on yli 10 vuotta.
3. Kiristyslaite:
Esiliinasyöttölaite hiilenkäsittelylaitoksessakoostuu pääasiassa kiristysruuvista, laakerin istukasta, vierintälaakerista, tukirullasta, puskurijousesta jne. Kiristysruuvia säätämällä ketju ylläpitää tiettyä kireyttä. Kun materiaali osuu ketjulevyyn, komposiittijousella on puskuroiva rooli. Kiristysakselin ja tukipyörän sekä laakerin istukan välinen yhteys on avaimeton, mikä on kätevä asentaa ja helppo irrottaa. Hiilenkäsittelylaitoksen tukitelan työpinnan esiliinasyöttö on karkaisua HRC48-55, joka on kulutusta ja iskunkestävää.
4. Ketjuyksikkö:
Se on jaettu yksikkökaareen ja kaksoiskaariin.
Hiilenkäsittelylaitoksen esiliinasyöttölaite koostuu pääasiassa telaketjusta, kourulevystä ja muista osista. Ketju on vetokomponentti. Erilaatuiset ketjut valitaan vetovoiman mukaan. Kourulevyä käytetään materiaalien lastaamiseen. Se on asennettu vetoketjuun ja sitä käyttää vetoketju materiaalien kuljetustarkoituksen saavuttamiseksi.
Uralevyn pohja on hitsattu takaisin-to-kaksikanavateräksillä, joilla on suuri kantavuus. Kaaren pää ja hännän lantio, ei vuotoa.
5. Kehys:
Hiilenkäsittelylaitoksen esiliinasyöttölaite onⅠ-muotoinen rakenne, joka on hitsattu teräslevyillä. Ylemmän ja alemman laippalevyn väliin on hitsattu useita ripalevyjä. KahdenⅠ-muotoiset pääpalkit on koottu ja hitsattu kanavateräksestä ja Ⅰ-teräksestä, ja sen rakenne on luja ja vakaa.
6. Tukipyörä:
Hiilenkäsittelylaitoksen esiliinasyöttölaite koostuu pääasiassa rullasta, tuesta, akselista, vierintälaakerista (pitkä rulla on liukulaakeri) jne. Ensimmäinen tehtävä on tukea ketjun normaalia toimintaa ja toinen on tukea uralevyä materiaalin vaikutuksen aiheuttaman plastisen muodonmuutoksen estämiseksi. Karkaistu, iskunkestävä tela HRC455. Työvuodet: yli 3 vuotta.
7. Ohjauslevy:
Hiilenkäsittelylaitoksen esiliinasyöttölaite on valmistettu vähähiilisestä teräslevystä ja hitsattu yhteen. On olemassa kaksi rakennemuotoa vuorauslevyllä ja ilman. Laitteen toinen pää on yhdistetty roskakoriin ja toinen pää syöttökauhaan. Säiliön tyhjennyksen aikana se kuljetetaan lastauslaitteeseen ohjauslevyn ja syöttösuppilon kautta.
