Thesivuseinämäinen hihnakuljetinon rakenteeltaan kompakti, vie pienen alueen, kulkee luotettavasti, pystyy toteuttamaan pystysuoran noston, on ihanteellinen varuste suureen kulmaan. Tässä artikkelissa esitellään yksityiskohtaisesti porauksen ominaisuudet ja sovellukset rakeisen puuvillan tuotannossa ja esitetään kolme parannusehdotusta hihnakuljettimelle hihnakuljettimen reunalla hihnakuljettimen reunalla hihnakuljettimen reunalla hihnakuljettimen reunalla hihnakuljettimen reunalla hihnakuljettimen reunalla hihnakuljettimen reunalla peiton reunalla: ohjausmekanismin lisääminen ihon hikoilun estämiseksi, rungon rakenteen ja valmistusprosessin optimointi, jotta tärinäpuhdistinta voidaan käsitellä.
Rakeinen puuvilla on eräänlainen kevyt, palamaton ja muut ominaisuudet uusien rakennusmateriaalien, sen ulkonäkö on valkoinen, harmaa tai vaaleankeltainen flokki rakeinen: sitä käytetään laajalti kaikenlaisissa rakennuksissa palontorjunta, eristys, äänenvaimennus, kuten: rakeisella puuvillalla voi tehdä rakennuksen seinien täyttöä, teräsrakennetta rakennuksen palolevyä, korkealaatuista paloruiskutusta, on samaan aikaan korkealaatuista rakeista ruiskutusta materiaaleja. Teollisessa tuotannossa on olemassa monenlaisia rakeisen puuvillan kuljetusmuotoja, jotka voidaan jakaa pneumaattiseen kuljetukseen ja kuljettimeen. Koska rakeinen puuvilla sisältää tietyn määrän kuonapalloa. Pneumaattisen kuljetuksen aikana ilmakanavan sisäseinämään osuu niin, että ilmakanava kuluu ja tunkeutuu vähitellen. Tämä ilmiö on erityisen ilmeinen ilmakanavan kyynärpäässä: Kuljetinkuljetuksiin, ja se voidaan jakaa vaakasuoraan kuljetuksiin ja suuriin kulmankuljetuksiin (pystykuljetukseen), suuren laskukulman kuljetus kattaa pienen alueen, joka vähentää samalla mekaanisten laitteiden määrää, roiskereunainen hihnakuljetin uudenlaisena nostolaitteena, joka sopii hyvin rakeiseen puuvillakuljetukseen. · Aallotetun hihnakuljettimen etuna on yksinkertainen rakenne ja luotettava toiminta. Se ei ole vain rakenteeltaan kompakti ja kattaa vähemmän aluetta, vaan se voi myös toteuttaa pystysuoran noston, joten se on ihanteellinen laite suuriin uppokulmiin. Voidaan sanoa, että sivuseinämäinen hihnakuljetin on hihnakuljettimen ja kauhahissin kokonaisuus. Maailma on tuottanut kymmeniä tuhansia aaltoilevan reunan hihnakuljettimia, joita käytetään laajalti kullassa, rakennusmateriaaleissa, kemianteollisuudessa, elintarvikkeissa, hiilessä, sähkövoimassa ja muilla aloilla. 1980-luvun alusta lähtien maassamme alettiin valmistaa sivuseinämäisiä hihnakuljettimia ja niitä on valmistettu useita tuhansia. Tässä artikkelissa sivuseinähihnakuljettimen ja kauhahissin ominaisuuksia verrataan käyttämällä sivuseinämäistä hihnakuljetinta viljapuuvillan tuotantolinjalla. Viljapuuvillan tuotantoprosessi otetaan käyttöön seuraavasti: raaka-aineet (malmipuhdas, koksi, piidioksidi) lähetetään mittaus- ja syöttöjärjestelmällä sulatusuuniin sulamaan. Nopeaa kuidunmuodostuslaitetta käytetään saamaan sulavirtaussäikeet muodostamaan kuituja ja puuvillahuopaa. Puuvillahuovasta valmistetaan lopuksi rakeinen (eli rakeinen puuvilla) pelletointikoneella ja valssausseulalla. Sitten se lähetetään kahdelle paalauskonesarjalle paalausta ja pakkaamista varten. Rakeisen puuvillan punnitsemista ja pakkaamista varten se on nostettava tietylle korkeudelle. Toinen kuljetinsarja ottaa käyttöön sivuseinähihnakuljettimen 2.1 rakenteelliset ominaisuudetsivuseinämäinen hihnakuljetin.Sivuseinäkuljettimen rakenteelliset ominaisuudet on korvata tavallinen kuljetin sivukuljettimella (jäljempänä sivukuljettimeksi): Sen toimintaperiaate ja rakennekoostumus ovat samanlaiset kuin hihnakuljettimen. Siksi osia, kuten käyttölaitteen kiristyslaitetta, keskirunkoa, keskijalkaa, perärunkoa, voimansiirtotelaa, peruutusrumpua, rullaa, tyhjennyssuppiloa, ilmanpuhdistinta, suojalaitetta voidaan käyttää vastaavien hihnakuljettimen osien kanssa.
Pääkomponentit ovat: suojahihnan rulla ja hihnarullaryhmä, puhdistaja. 2.1.1 Kiinnityshihna Kuva 1 on kaaviokuva kiinnityshihnasta. Se koostuu kolmesta osasta: pohjanauhan kiinnitysreuna ja väliseinälevy. Pohjanauha on ulkonäöltään sama kuin tavallisella hihnakuljettimella, mutta sillä on suurempi sivuttaisjäykkyys. Kiinnitysreuna on tehty aaltomuotoiseksi, jotta kuljetinhihna voi ohittaa vierivän ja kuperan, koveran ja eristetyn osan, jotta siirtolinjan vaatimukset täyttyvät: aallon muoto voi olla siniaalto, neliöaalto, W-muotoinen aalto jne. niiden eri osioiden mukaan.
2, 1.2 Puristushihnapyörä ja puristushihnan litiumryhmä Puristushihnapyörällä ja puristushihnarullaryhmällä on sama toiminto, ja niitä painetaan suojahihnan työpinnan vapaalla puolella. Anna kiinnityshihnan muuttaa kulkusuuntaa. Voit valita toisen kahdesta. Ne on järjestetty kiinnityskoneen kuperan osan paluuhaaraan ja koveran osan laakerihaaraan. Painehihnapyörä on yleisimmin käytetty muoto, joka koostuu yhdistelmävanteesta, akselista. Laakerin istukka koostuu (puristinhihnapyörän muodossa Beixin Groupin pelletoidun puuvillan tuotantolinjalla). Iso pyörän vanne painetaan suojahihnan tyhjään reunaan, kun taas pieni pyörän vanne painetaan kevyesti molempiin suojareunoihin. Puristushihnarullasarja koostuu useista ulokerullista, jotka on järjestetty suuren, yhteisen kaarevuussäteen mukaan: Kun hihnan nopeus on suuri, se voi tehokkaasti voittaa taaksepäin "tuulevan" ilmiön, kun materiaali kulkee koveran kaaren läpi, mutta hihnarulla tuottaa suuren hitausvoiman ja vääntömomentin, mikä on helppo tehdä materiaalista kaaren pinnassa{. 2.1.3x. puhdistimen kiinnityshihna käyttää samaa ilmaosien puhdistinta kuin yleinen hihnatyyppinen arkku{11}}syöttökone, kun taas työpinnat puhdistetaan tärinäpuhdistimella, joka voidaan jakaa kahteen luokkaan: dynaamisiin ja ei{12}}dynaamisiin. Tehopuhdistin käyttää moottoria pyörivän telan pyörittämiseen hihnapyörän läpi, jolloin rulla iskee suojapuolen hihnan ei-{14}}työpintaa ja tärisee siihen kiinnittyviä materiaaleja. Moottoriton lakaisukone käyttää suojahihnaa uurreisen telan kääntämiseen. Anna suojavyön täristä ylös ja alas.
2.2 Sovellus varsinaisessa tuotannossa Varsinaisessa tuotannossa pakkausjärjestelmä sijaitsee konepajassa. Laitteisto on suhteellisen kompakti, työmaapaalain on hyvin lähellä kuljetinta. Lisäksi paalaimen asutuskorkeus on suhteellisen korkea, joten kaltevaa hihnaa ei voida käyttää kuljetukseen, vaan pystysuora nostotapa otetaan huomioon.
Sivuseinämäisen hihnakuljettimen "nostokauha" on suljettu kalvolla ja suojuksella, eikä materiaalin sisällä ole kitkahäviötä. "Kauhan" määrä pituutta kohti on enemmän kuin kauhahissi. Suorituskyky on suuri. Koska törmäys kauhan hissi ketjun ja liukukiskon tuottaa paljon melua, ei edistä ympäristönsuojelua, joten kauha hissi ja otti joitakin äänieristystoimenpiteitä, jotta kustannukset itse laitteiden. Voidaan nähdä, että vaikka kauhahissillä on myös kompaktin layoutin ja suuren nostokorkeuden ominaisuudet, mutta rakeisen puuvillan valmistuksessa on sivuseinämäiseen hihnakuljettimeen verrattuna paljon puutteita, joten aaltoilevaa sivukuljetinta on suositeltavaa käyttää käytännössä mahdollisimman pitkälle.
