Esiliina syöttölaite myytävänäon jatkuva syöttölaite irtotavaralle (kuten hiili ja malmi). Valtavan tarjontakapasiteetin ja pitkän asetteluetäisyyden ansiosta se voi kantaa suoran vaikutuksen suurista ja nopeista materiaaleista ja vakaasta suorituskyvystä, joten sitä on käytetty laajalti satamassa, kaivosteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla. Varsinaisessa projektisuunnittelussa käytön epävarmuus johtaa kuitenkin usein ketjulevyn tarttumisen leviämiseen, kuten tapahtui Filippiineillä myytävänä esiliinasyöttölaitteen kanssa.
Raskaaseen käyttöön tarkoitettua levysyöttölaitetta käytetään laajalti kaivos-, kullankäsittely-, rakennusmateriaali- ja hiiliteollisuudessa, tätä konetta käytetään pääasiassa siiloissa ja suppilossa tietyn siilonpaineen alaisena, jatkuvan lyhyen matkan kuljettaessa erilaisia suuria materiaaleja, ei vain karkeiden hiukkasten käsittelyyn, vaan myös hienoja materiaaleja varten. Soveltuu murskaus-, seulonta- ja kuljetuslaitteisiin, erityisesti ensimurskaukseen. Raskaat työt voidaan suorittaa ankarissa olosuhteissa, erittäin mukautuva materiaalin hiukkaskoon koostumukseen, lämpötilaan, viskositeettiin, materiaalin muutoksiin (kuten pakkanen, sade, lumi tai jää), ja syöttö on tasaista, tarkkaa ja luotettavaa, kone voidaan asentaa vaakasuoraan tai vinottain, suurin kallistuskulma ylöspäin kuljetuksen ollessa 23 astetta.
Moottorin voimaa käytetään ketjupyörän akselin ohjaamiseen, joka pyörii kytkimen ja supistimen läpi, ja ketjupyörä kytkeytyy ketjutappiin ketjupyörän hampaiden kautta ja vetää ketjulevyä Jatkuvaa suoraa liikettä varten. Ketjulevy tukipyörällä ja kiinnitetty runkoon, joka tukee pyörän tukea, ja säädä kiristyslaite niin, että ketju osuu kunnolla ketjupyörään materiaalinsiirron tarkoituksen saavuttamiseksi, ja raskas levykone pääasiassa käyttölaitteen, ketjulevylaitteen, kiristyslaitteen, rungon, tukipyörän ja tukirattaan, karalaitteen avulla, seuraavat ovat useiden rakenteellisten laiteanalyysien ominaisuudet,
2.1 Käyttölaite koostuu moottorista, kytkimestä, tasavirtavähentimestä, planeettavaihteesta, alennusvaihteesta, momenttitangosta, lukituslevystä jne. Laite on kelluva piste, jossa on tasavirta-akselin tukipiste, ja niitä yhdistävässä CD-levyssä ei ole -perustusjousitusta, se on kevyt ja suuri välityssuhde. Tukipisteen kelluva-pistetyyppiä käyttämällä vähennetään asennusvirheistä johtuvia taivutusmomentteja, pidennetään käyttöakselin käyttöikää ja se on helppo irrottaa ja koota.
2.2 Kiristyslaite on ruuvikiristysmekanismi, joka koostuu pääasiassa kahdesta tukirullasta. Kahden tukirullan molemmat päät koostuvat vierintälaakereista, laakerin istukista, yhdistelmäjousista ja kiristysruuveista. Tukirullat on kiinnitetty akseliin laajennusholkkien kautta. Akselin kummassakin päässä on kaksi riviä säteittäisiä pallomaisia rullalaakereita ja laakeripesiä, jotka on asennettu rungon molemmille puolille ja liukuvat edestakaisin kiskojen välissä, ketjun vaaka-asennon säätämiseen käytetään kiristyslaitteita ja tukia käytetään ohjaimina ja tukina ketjulevylle varmistaakseen ketjun oikean kireyden ja liikkeen. Kiristysruuveja säätämällä kahden ketjun välinen kireys on tasainen. Jos materiaali osuu äkillisesti ketjulevyyn, yhdistelmäjousi estää sen. Suojaa ketjulevyä ja muita osia vaurioilta.
2.3 Esiliinasyötin Myytävänä ketjulevylaite Ketjulevylaite koostuu uralevystä, ketjulenkistä ja muista osista. Uralevy on yksi-kaariliimaliitoshitsaus niukkaseosteisella teräslevyllä, korkea lujuus, kulutuskestävyys ja ei vuotoja. Linkkityypiksi valittiin erikoistuneen valmistajan valmistama puskutraktorin telaketju (tankkiketju), jossa on pieni nousuvirhe, tasainen liike, suuri lujuus, korkea jännitys ja ei voitelua.
Tämä on I{0}}muotoinen rakenne, joka on muodostettu hitsaamalla teräslevyjä. Ylä- ja alalaippalevyjen väliin on hitsattu useita vahvistuslevyjä. Kaksi I-palkkia koostuvat monista kanavateräksistä.
2.5 raskas pyörä sisältää laakerin, vierintälaakerin, akselin, rullan, tiivisterenkaan ja tiivistysholkin sekä muut komponentit, joita käytetään pääasiassa tukemaan ketjun toimivia osia ja estämään ketjulevyn kuormituksen ja suuremman häiriön painon vuoksi, ketjun normaali toiminta kestää joidenkin materiaalien ja säiliön paineen vaikutuksen ja jopa voi rajoittaa ketjun poikkeamaa.
2.6 Tukiratas Tukiratas koostuu laakerista, vierintälaakerista, akselista, rullasta, tiivistekaaviosta, tiivisteholkista ja muista komponenteista, jotka tukevat pääasiassa tyhjää ketjulevyä ja estävät ketjulevyn painon aiheuttamasta raskasta tyhjää ketjulevyä ja vaikuttamasta normaaliin toimintaan.
2.7 Pääakselilaite Pääakselilaite koostuu akselista, laakerikotelosta, ketjupyörästä, tukipyörästä, laakerin istukasta jne. Kaksi akselille asennettua ketjupyörää vetää ketjulevyä ja liikkuu jatkuvasti kuljetus- ja toimitustarkoituksen saavuttamiseksi. Laitteen ominaisuus on, että hammaspyörä ja tukipyörä on kytketty laajennusholkin kautta, pääakseli on asetettu vähennysventtiilin ulostuloakselille, sen yksinkertainen purkaminen ja huolto ovat erittäin käteviä
3. Esiliina Feeder Myytävänä Ketjulevyn liimavertailuliuos
Osa Venezuelan malminvientisatamista toimitetaan kaatojunilla. Ensinnäkin malmi puretaan kaatojunilla ja menee kaatosuppiloon. Myytävänä oleva esiliinasyöttölaite on asennettu kaatosuppilon alle. Myytävänä oleva Apron Feeder lähettää materiaalin alavirtaan hihnakuljettimelle, jossa alus palaa merelle hihnakuljetinjärjestelmän kautta. Koska sen tarjoamassa materiaalissa on suhteellisen alhainen vesipitoisuus (noin 3 %), myytävänä oleva esiliinasyöttölaite sijaitsee laaksossa ja sen geologia on siksi graniitti. Kunnallinen rakentaminen on vaikeaa ja kallista. Joten tavallista Myytävänä olevaa esiliinasyöttölaitetta käytettiin siviili- ja rakennuskustannusten säästämiseksi.
