Vahinkojen syyn analyysimineraaliliimauslaitteetlaakeri:
Murskaimen vaurioittaman laakerin sokkelotiivisteen tarkastuksen jälkeen havaitaan, että sokkelokäytävässä on paljon öljymutaa ja hiilijauhetta ja sokkelokäytävä on kulunut. Selvitettäessä, miksi kivihiilijauhe pääsee sokkelokäytävään, havaitaan, että sokkelon päätypinnassa olevat staattiset sokkelotiivisteen räystäät ovat lyhyemmät, ja kun dynaaminen sokkelotiiviste osuu siihen, sokkelokäytävä menee säteittäisesti, mikä johtaa siihen, että kivihiilijauhe pääsee helposti sokkelokäytävään. Tällä tavalla pitkäaikainen kuluminen saa sokkelon polun levenemään, hiilijauhe pääsee helpommin sisään, mikä johtaa sokkelon epäonnistumiseen.
2. Huulitiivisteen virheanalyysi Labyrinttitiivisteen epäonnistumisen vuoksi pitkän käyttöajan jälkeen hiilijauhe, huulipinnan kulumisen voimistuminen, kumin ikääntyminen vaikuttavat sisäiseen huulitiivisteeseen, mikä johtaa huulitiivisteen vaurioitumiseen ja epäonnistumiseen.
3. Mineraaliliimauslaitteiden laakerien vaurioiden syyanalyysi (1) Laakeriontelon sisäisten tekijöiden analyysi. Laitteen purkamisen jälkeisessä tarkastuksessa havaittiin, että laakerirulla oli vakavasti kulunut ja neliön muoto ilmeni. Vieraiden aineiden, kuten hiilenpölyn, johtuen kulkurataa pitkin kulkeutuneesta radasta laakerirullaa ei voideltu riittävästi ja vierintärunko tukkeutui. Vieraiden aineiden lisääntyessä vierintärunko oli jumissa ja laakerin sisä- ja ulkorenkaat sekä vierintärunko olivat kitkaa ja kulumia. (2) Joustavan muodonmuutoksen vaikutus tapahtuu murskaustelan ollessa käynnissä. Murskaustelan pyöriessä murskaustelassa on lievä joustava muodonmuutos materiaalin vaikutuksesta. Yhdessä laitteen tärinän kanssa laakerin normaali toiminta vaikuttaa jossain määrin. (3) Murskaavan rullalaakereiden voitelujärjestelmän vaikutus. Murskaimen laakerin keskitetyn voiteluöljyn tuotto on riittämätön tai putkisto tukkeutuu, mikä johtaa huonoon laakerien voiteluun, kiihtyneeseen laakerien kulumiseen, mikä johtaa laakerien vaurioitumiseen.
4. Laakerin vierintärungon ja sisä- ja ulkorenkaiden tarkastuksessa paljastui, että mineraaliliiman vierintärunko oli kulunut vakavasti neliön muotoisena ja sisä- ja ulkorenkaiden kulkurata oli kulunut. Suora syy laakerivaurioon oli sisärungon öljytiivisteen ja ulomman metallisen labyrinttitiivisteen vika. Seurauksena on huono laakerien voitelu, tukkeutunut vierintärunko yhdistettynä murskaimen toiminnan epänormaaliin tärinään ja vieraan aineen lisääntymiseen, mikä johtaa vierintärungon lisääntyneeseen kulumiseen, laakerien jumiutumiseen, laakerin sisä- ja ulkorenkaisiin sekä vierintärungon kitkaan ja kulumiseen, laakerien korkean lämpötilan vaurioita.