Olemme valmistaneet kaikenlaisiaraskas esiliinasyöttölaiteyli 20 vuoden ajan. Kaikenlaisten ennen 1980-lukua valmistettujen esiliinasyöttölaitteiden nopeus ei ole säädettävissä ja sen ketjulevyn nopeus on 0,05m/s, mikä rajoittaa käyttäjän käyttöä. Tuotantokapasiteetin laajenemisen ja loppupään koneiden uusimisen myötä edellytetään, että ylävirran koneisto, tasosyöttölaite, on nopeudeltaan säädettävä ja säädettävä nopeus tarkoittaa tuotantokapasiteetin lisäystä. Täyttääksemme käyttäjien vaatimukset, olemme ottaneet käyttöön useita erilaisia nopeudensäätömenetelmiä kulloisenkin markkinatilanteen mukaan.
1.1 Napojen vaihtonopeuden säätö
Napojen vaihtonopeuden säätö jaetaan yleensä 4/6/8 napaan, kun moottorin napojen lukumäärä on varma, moottorin nopeus on myös varma, joten on olemassa napanopeuden säätö koko nopeuden säätöprosessin sijaan, pienen alueen käyttö, tiettyjä rajoituksia.
1.2 Muuttuvan luistonopeuden säätö Tämä nopeudensäätömenetelmä alhaisella nopeudella, luistonopeus (1 s) on liian suuri, myös liukumahäviö on erittäin suuri, alhainen hyötysuhde. Kun esiliinasyöttölaite valitsee tämän nopeussäädön, käyttövarmuuden varmistamiseksi lasketaan yleensä moottorin teho, on valittava ensimmäinen vaihde, kuten moottorin tehon laskennassa on 45 kW, ensimmäistä kertaa tulisi käyttää 55 kW:n moottoria. Näin varmistetaan, että esiliinasyöttölaitteen alhaisella nopeudella ei ole riittämätön tehoilmiö, lisäksi kun moottoria käytetään metallikaivoksissa, rautajauhe imeytyy helposti liukurenkaan hiiliharjaan, mikä aiheuttaa moottorin oikosulun ja onnettomuuksia
1.3 Taajuusmuunnosnopeuden säätö Ns
Staattorin virransyöttötaajuutta muuttamalla moottorin nopeutta voidaan muuttaa sujuvasti, ja nopeudensäätöprosessissa suuresta nopeudesta alhaiseen nopeuteen voi ylläpitää rajoitettua luistonopeutta, joten sillä on korkea hyötysuhde, laaja alue ja korkea tarkkuusnopeuden säätökyky, ja sillä on riittävät kovuuden mekaaniset ominaisuudet, tätä nopeudensäätömenetelmää käytetään laajalti.
Taajuusmuuttuva nopeussäätö Asynkroninen moottori vaihtuvataajuisessa nopeuden säädössä, jotta viritysmoottorin tehokerroin pysyisi periaatteessa ennallaan, radan toivotaan pysyvän ennallaan. Jos yllä olevat kolme parametria muuttuvat, teho pienenee, vääntömomentti vähenee ja moottorin tehoa ei hyödynnetä täysin, mikä johtaa hukkaan. Siksi raita voidaan yleensä pitää muuttumattomana, kun taajuutta muutetaan. Jotta raita pysyisi ennallaan taajuutta vaihdettaessa, jännitteen/poistonopeuden halkaisija on oltava kiinteä, eli jännitteen tulee muuttua suhteessa hiukkasnopeuteen. Puoli{4}}jatkuvana syöttökoneena raskaaseen esiliinasyöttölaitteeseen on ominaista alhainen nopeus, suuri vääntö ja materiaalista lähteminen. Nopeudensäätömuoto on tyypillinen vakiomomentin nopeudensäätö. Tämä edellyttää, että taajuudenmuutoslaite varmistaa, että V1 muuttuu suhteessa 1:een. Sitten V1/1= vakio, joka voi varmistaa, että moottorilla on sama ylikuormituskyky taajuuden muutoksessa, kun jännite saavuttaa 100%, lähtöpainikkeen momentti on maksimi ja vakion asynkronisen moottorin nopeuden säädön puutteet nimellisarvoisessa 50 Hz:n nopeuden nopeuden alenemisesta johtuen taajuuden koaksiaalista säätöä Myös itse-jäähdytystuulettimen nopeus laskee, jäähdytysteho heikkenee. Jos et vähennä käyttökapasiteettia, moottori johtuu märästä noususta ja palamisonnettomuudesta, invertterin lähtöteho ja tehotaajuusteho ovat erilaisia, ja tavallinen asynkronisen moottorin mekanismi ja suorituskyky on suunniteltu tehotaajuuden tehon mukaan, joten invertterin käyttämä tavallinen asynkroninen moottori tuottaa korkeataajuisia aaltoja, häiritsee virtalähdettä, tasotekijää ja niin edelleen. Radiohäiriöt, moottorin lämpötilan nousun melu ja tärinä, nämä ongelmat vaikuttavat moottorin suorituskykyyn eriasteisesti.
Melu on 1015 db korkeampi kuin tehotaajuusvirtalähde, ja moottorin ja taajuusmuuntimen välinen johdotusetäisyys ei saa ylittää 100 m, jos se on liian pitkä, reaktori voidaan lisätä näiden kahden väliin yllä olevien ongelmien ratkaisemiseksi. Lisäksi ylikuormitussuojassa on tiettyjä ongelmia, invertteri ajaa moottoria, invertterin luontaista elektronista ylikuumenemissuojaa voidaan käyttää, alkuperäinen asetetaan moottorin nimellisvirran mukaan, niin moottori voi olla ylikuormitussuoja, kun muuntaja käyttää kahta moottoria, on ongelmia, koska jokaisen moottorin on asetettava suojaus erikseen. Yleensä lämpörele lisätään jokaisen moottorin päävirtapiiriin. Käytännössä ymmärrämme, että yleislämpörele tällä asetuksella ei voi tehokkaasti suojata moottorin ylikuormitusta koko nopeusalueella. Perinteinen lämpörele on bimetallirakenne, joka riippuu virtaavan virran suuruudesta ja ajasta (2, t) käänteisen aikakäyrän muodostamiseksi. Sen ominaiskäyrä on valittu vain tehon taajuusteholähteelle, vain yksi (vastaa 50HZ). Ja invertterin lähtö ei vain muuta tonninopeutta, vaan sisältää myös korkeita harmonisia. Varsinkin kaapelin pidennyksen jälkeen alkuperäinen ei ole tarkka ja lämpörelettä on vaikea korjata, koska värinopeuden muutoksessa myös lämpöreleen käänteinen aikakäyrä muuttuu. Kun työskennellään alhaisella nopeudella (noin 10HZ), lämpörele toimii etukäteen, jotta moottori ei voi toimia alhaisella nopeudella, olemme törmänneet tähän ongelmaan aiemmin. Käyttäjät käyttävät taajuusmuuttajaa harvoin, heidän mielestään esiliinasyöttö tulee käynnistää matalalla taajuudella, mikä voi suojata koneita tietyiltä vaurioilta, joten käynnistys on vaikeaa. Kommunikoimalla kanssamme he ymmärtävät taajuusmuuttajan suorituskyvyn ja ongelma on ratkaistu. Jos lämpörele on säädetty alhaisen nopeuden toimintaan, Suuri nopeus ei voi suojata moottorin käyttöä, edellä mainittujen ongelmien vuoksi on parempi valita yksi käyttölaite, toisin sanoen taajuusmuuttaja moottorin käyttämiseen.
Sopeutuakseen vakiomomenttikuormituksen vaatimuksiin (nimellinen taajuus 50 HZ alle nopeussäädön) ammattimaiset valmistajat ovat suunnitelleet ja valmistaneet taajuusmuunnoksen erikoismoottorin (kutsutaan VF-moottoriksi), jolle on ominaista vaipan vääntömomenttialueen taajuusmuunnosnopeuden säätö, ja se voidaan kytkeä vastaanottolaitteen nopeusalueelle. Toteuta lyhyen-etäisyyden DCS-ohjaus. Esiliinan syöttölaitteen vakiomomenttinopeuden säätöalue 220-50HZ. Taajuusmuunnoksen erikoismoottorin ilmestyminen ei ainoastaan ratkaise asynkronisen moottorin puutteita taajuusmuunnosnopeuden säätelyssä, vaan myös laajentaa käyttötilaa mekaanisille laitteille, joissa on alhainen nopeus ja korkea vääntömomentti vakiomomentin nopeuden säädöllä. Hydraulisen moottorin nopeuden säätötason syöttölaitteen suunnittelussa ja valinnassa otamme käyttöön myös hydraulimoottorin nopeudensäätötilan. Raskaiden esiliinasyöttölaitteen toimintakunto on alhainen nopeus ja suuri vääntömomentti. Hydraulimoottoria käytettäessä se täyttää myös esiliinan syöttölaitteen käyttöolosuhteet, joten valitsemme Ruotsin Hegelon Companyn valmistaman mäntätyyppisen matalan nopeuden korkean vääntömomentin hydraulimoottorin, jolle on ominaista portaaton nopeudensäätö ja pehmeät käynnistysominaisuudet. Hyvä iskunvaimennus on tuotteiden mekaaninen ja sähköinen integrointi, mutta korkeiden kustannusten vuoksi hinta on yleensä useita kertoja korkeampi kuin taajuusmuunnosnopeuden säätö, joten kustannusten perusteella valinta on pienempi.
