Halkeamien muodostumisella on suuri vaikutus värähtelyominaisuuksiinkalteva näyttöpyörivä akseli, joten on erittäin tärkeää tutkia sitä. Kaltevien seulan onttojen halkeamien pyörimismekaanisia ominaisuuksia tutkitaan. Kaltevan seulan dynaamisen morfologian huomioon ottaen luodaan onton halkeaman akselin taivutettu -vääntökytkennän dynaaminen malli, johon vaikuttaa epälineaarinen pyörteet, ja analysoidaan halkeaman syvyyden ja vinon seulan amplitudin vaikutuksia akselijärjestelmän värähtelyominaisuuksiin. Tulokset osoittavat, että halkeamien esiintyminen ei johda vain korkean taajuuden kaksinkertaistumiseen vasteena, vaan myös mitä suurempi on halkeaman syvyys, sitä suurempi on kunkin taajuuden kaksinkertaistumisen amplitudi, ja kasvu on ilmeinen: kalteva ruudun amplitudi vaikuttaa eniten järjestelmän päätaajuuskomponenttiin: Pyörimisnopeuden kasvaessa pyörivän akselijärjestelmän epälineaariset värähtelyominaisuudet ovat monimutkaisempia.
Kaltevalla näytöllä on korvaamaton rooli kullankäsittelyteollisuudessa. Kolmiakselisella-banaanien soikealla kaltevalla seulalla on korkea hyötysuhde ja luotettava suorituskyky. kalteva seula pyörivä akseli on avainkomponentti, joka määrittää kaltevan seulajärjestelmän korkean hyötysuhteen ja korkean suorituskyvyn. Kaltevan näytön liikkeen ja työympäristön erityispiirteistä johtuen pyörivään akseliin kohdistuu vaihtuvaa kuormitusta pitkään. Alkuperäinen pieni halkeama laajenee ja muodostaa suuren halkeaman, kunnes pyörivä akseli muuttuu epävakaaksi tai murtuu, mikä johtaa vakaviin onnettomuuksiin. Siksi halkeamat ovat yleisimpiä kaltevassa seulan pyörivässä akselissa. Siksi on tarpeen luoda kohtuullinen dynaaminen malli vinon seulan pyörivän akselin dynaamiseen analyysiin.
Halkeamien aiheuttamien suuronnettomuuksien välttämiseksi suuri joukko tutkijoita on tutkinut halkeilevan pyörivän akselin dynaamisia ominaisuuksia. Epälineaarisen murtuneen roottorin dynaamisten ominaisuuksien kokeellisessa tutkimuksessa on havaittu, että kun roottori ylittää alikriittisen nopeuden, järjestelmä näyttää korkean kertaluvun harmonisilta. Sähkömagneettisten laakereiden tehokkuus roottorijärjestelmän hengityshalkeamien on--seurannassa on todistettu sekä teoreettisesti että kokeellisesti.Upotettu näyttökaksinkertaisen öljykalvon tukeman kaksoislevyroottorilaakerijärjestelmän dynaamiset ominaisuudet ja havaitsee, että kalteva siiviläjärjestelmä on pääasiassa taipuvainen jaksottaiseen-kaksinkertaistumiseen tai pseudo-jaksolliseen kaksihaaraiseen liikkeeseen, kun se on epävakaa, ja pieni epäkeskisyys voi lisätä epävakauden pyörimisnopeutta. Tangentiaalisen jäykkyyden huomioon ottaen tutkittiin roottorijärjestelmän haaroittumista ja kaaosta. Halkeaman normaalin jäykkyyden kasvaessa tapahtui murtuneen roottorin haarautuminen alikriittisen nopeuden, pseudo-jakson, periodin 3 ratkaisun ja muiden liikkeiden kautta. Induktiomoottorin halkeilevan roottorin vikadiagnoosi tehdään parannetulla menetelmällä.
Monitaajuista harmonista viritystä käytetään halkeamien diagnosointiin. On havaittu, että jaksollinen heräte ei voi vain havaita vikoja, vaan myös analysoida havainnointituloksia kvantitatiivisesti. Jing Beibei suoritti halkeamien vikadiagnoosin empiirisen mallin perusteella ja havaitsi, että demd:llä on parempi tunnistusvaikutus kuin perinteisellä emd-menetelmällä. Tutkitaan suprajohtavan magneettilaakerin tukeman joustavan roottorin kytkentätapoja. On havaittu, että ensimmäisen ja toisen moodin välillä on epälineaarinen kytkentä. Li Ning tutki pyörivän akselin kriittisen nopeuden läpi kulkevan halkeaman hengitysominaisuuksia ja havaitsi, että epätasapainon atsimuuttikulmalla on suuri vaikutus kriittiseen nopeuteen. Kun otetaan huomioon massan epätasapaino ja gyroefekti, havaitaan, että massan epätasapaino on tärkein tekijä, joka aiheuttaa vääntyneen -vääntökytkentävärähtelyn. Hän Chengbing käytti pienten parametrien menetelmää saadakseen analyyttisen ratkaisun taivutetun -vääntökytketyn värähtelyyhtälön ja havaitsi, että kun pyörimisnopeus on yhtä suuri kuin taivutusvärähtelyn ja vääntövärähtelyn luonnollisten taajuuksien summa tai erotus, vääntöresonanssijärjestelmän ilmiössä saattaa esiintyä taivutettua{10}vääntövärähtelyä. Dou Wei analysoi suurnopeusvaihteiden roottorijärjestelmää ja tutki epäkeskisyyden ja hammaspyörien välisen jäykkyyden vaikutusta järjestelmän tärinäominaisuuksiin. Liu Changli loi elementtimallin roottorista vinosäröillä ja analysoi eri halkeamien syvyyden vaikutusta roottoriosajärjestelmän värähtelyominaisuuksiin. Taivutus{14}}vääntökytkennän dynaamista yhtälöä ei kuitenkaan ole laadittu, ja värähtelyominaisuudet on analysoitu kaltevalle seulalle, ontto halkeama pyörivä akselijärjestelmä. Tästä syystä kaltevalle seulan pyörivälle akselille määritetään onton halkeilevan pyörivän akselin järjestelmän taivutettu -vääntökytkentädynaaminen yhtälö ei--painovoimadominanssin tapauksessa, ja kunkin tärkeän parametrin vaikutus järjestelmän amplitudi- ja taajuusominaisuuksiin sekä epälineaarisiin ominaisuuksiin, kuten bifurkaatio ja kaaos, analysoidaan. Akselipaikka, amplitudi-taajuusominaisuuskaavio, vaihekaavio, bifurkaatiokaavio, Poincaren poikkileikkauskaavio ja bifurkaatiokaavio analysoidaan halkeaman syvyyden, kaltevan seulan dynaamisen amplitudin ja akselin nopeuden vaikutuksia halkeaman akselin haaroittumis- ja kaaosominaisuuksiin.
