Ruuvikuljettimella on seuraavat ominaisuudet
1) Rakenne on suhteellisen yksinkertainen ja kustannukset alhaiset [4].
2) Luotettava työ, helppo huolto ja hallinta.
3) Kompakti koko, pieni osakoko ja pieni lattiatila. Luukkuihin ja vaunuihin on helppo nousta ja niistä poistua satamien purkamisen aikana.
4) Suljetut kuljetukset voidaan toteuttaa, mikä mahdollistaa lentävän, kuuman ja voimakkaasti haisevien materiaalien kuljetuksen, mikä voi vähentää ympäristön saastumista ja parantaa satamatyöntekijöiden työoloja.
5) Helppo lastata ja purkaa. Vaakasuuntainen ruuvikuljetin voidaan lastata ja purkaa missä tahansa kuljetuslinjan kohdassa; pystysuora ruuvikuljetin voidaan varustaa suhteellisen ruuvi-tyyppisellä talteenottolaitteella erinomaisen talteenottokyvyn saavuttamiseksi.
6) Se voi kuljettaa taaksepäin, ja se voi myös saada kuljettimen kuljettamaan materiaaleja kahteen suuntaan samanaikaisesti, eli kohti keskustaa tai poispäin keskustasta.
7) Yksikköenergiankulutus on suhteellisen suuri.
8) Materiaali on helppo murskata ja kulua kuljetusprosessin aikana, ja myös spiraaliterä ja kouru ovat kuluneet vakavasti.
Rakenne
(1) Ruuvikuljettimen kierreterässä on kolme tyyppiä: kiinteä helix, hihnakierre ja teräkierre. Kiinteää spiraalipintaa kutsutaan s-menetelmäksi. GX-tyypin spiraalin nousu on 0,8 kertaa terän halkaisija. LS-tyyppinen ruuvikuljetin soveltuu jauhe- ja rakeisten materiaalien kuljetukseen. Hihnan spiraalipintaa kutsutaan myös D-valmistusmenetelmäksi. Sen spiraaliväli on sama kuin spiraaliterän halkaisija, joka soveltuu jauheen ja pienten materiaalien kuljetukseen. Terätyyppistä spiraalipintaa käytetään vähemmän ja sitä käytetään pääasiassa korkean viskositeetin ja puristuvuuden omaavien materiaalien kuljettamiseen. Kuljetusprosessin aikana sekoitus ja sekoitus päättyvät samaan aikaan. Kierreväli on noin 1,2 kertaa spiraalin terän halkaisija.
(2) Ruuvikuljettimen ruuvin siipillä on kaksi pyörimissuuntaa, vasen- ja oikea{2}}.
(3) Ruuvikuljettimiin kuuluvat vaakasuuntaiset kiinteät ruuvikuljettimet ja pystysuuntaiset ruuvikuljettimet. Vaakasuuntainen kiinteä ruuvikuljetin on yleisimmin käytetty tyyppi. Pystyruuvikuljetinta käytetään materiaalien nostamiseen lyhyellä matkalla. Kuljetuskorkeus on yleensä enintään 8 metriä. Kierreterä on kiinteäpintainen tyyppi. Siinä on oltava vaakasuora ruuvisyöttö tarvittavan syöttöpaineen varmistamiseksi.
(4) LS- ja GX-ruuvikuljettimien materiaalin ulostulopäähän on asetettava 1/2–1 kääntöruuvin kierros, jotta jauhe ei tukkiisi päätä.
(5) Ruuvikuljetin koostuu kolmesta osasta: ruuvin rungosta, tulo- ja poistoaukosta sekä käyttölaitteesta.
Ruuvikoneen runko koostuu kantalaakerista, perälaakerista, ripustuslaakerista, ruuvista, kotelosta, kansilevystä ja alustasta.
Käyttölaite koostuu moottorista, alennusvaihteesta, kytkimestä ja alustasta.
sovellus
Ruuvikuljettimia käytetään laajasti kansantalouden eri sektoreilla, kuten elintarviketeollisuudessa, rakennusmateriaaliteollisuudessa, kemianteollisuudessa, koneteollisuudessa ja kuljetusteollisuudessa. Ruuvikuljettimia käytetään pääasiassa erilaisten jauhe-, rake- ja pienlohkomateriaalien kuljettamiseen. Kuljetettavat irtotavarat sisältävät jyviä, papuja, jauhoja ja muita viljatuotteita, sementtiä, savea, hiekkaa ja muita rakennusmateriaaleja, suoloja ja emäksiä. , Kemialliset lannoitteet ja muut kemikaalit sekä bulkkilastit, kuten kivihiili, koksi ja malmi. Ruuvikuljettimet eivät sovellu helposti pilaantuvien, viskoosien, suurikokoisten ja helposti agglomeroituvien materiaalien kuljettamiseen. Irtotavarakuljetuksen lisäksi ruuvikuljettimia voidaan käyttää myös erilaisten tavaroiden kuljettamiseen. Ruuvikuljetin voi suorittaa sekoituksen, sekoittamisen, jäähdytyksen ja muut toiminnot materiaalien kuljetuksen aikana. Satamissa ruuvikuljettimia käytetään pääasiassa kuorma-autojen purkamiseen, laivojen purkamiseen sekä irtotavaran vaaka- ja pystykuljetuksiin varastoissa. Ruuvinpurkajaa, joka käyttää vaakasuoraa ruuvin akselia suorassa kosketuksessa materiaalin kanssa materiaalin purkamiseen kerros kerrokselta vaunun molemmilta puolilta, on käytetty menestyksekkäästi kotisatamissa useiden vuosien ajan. Vaakasuuntaisesta ruuvikuljettimesta, pystysuorasta ruuvikuljettimesta ja suhteellisesta ruuvin palautuslaitteesta koostuvasta ruuvilaivan purkukoneesta on tullut edistyneempi jatkuva aluksen purkumalli, jota käytetään yhä laajemmin kotimaisissa ja ulkomaisissa irtolastitelakoissa.
