Theaallotettu sivuseinämäinen hihnakuljetinkoostuu pohjahihnasta, sivuseinästä ja kiinnikkeestä. Koska rakenne eroaa muista kuljetinhihnoista, valmistetun kuljettimen pääominaisuus on kaltevuuskuljettaja ja suuren kapasiteetin kuljetus.
Eri hihnarungolla on suurempi vaakasuora taivutusjäykkyys kuin yleisellä hihnalla, jossa on kiinnitys; Pohjahihnan siru on yleinen litteä hihna. Kuljetinhihnan vetolujuuden suuntaus kuituputken valinta yleisen polyesterivalkokankaan kehittämiseksi hyväksymishihnan kuljettimen toiminnan vetolujuus. Lisäksi parantaa vaakasuuntaista taivutusjäykkyyttä vastustaa sivulampaita, jotka välttävät kuljetinhihnan päästä eroon iskurullista.
Theaallotettu sivuseinämäinen hihnakuljetinon yksi yleisimmistä kuljetuskoneista ja laitteista nykyaikaisissa valmistusyrityksissä, joka käyttää voimansiirtohihnaa kantavana komponenttina-työn valmistuksessa ja jolla on jatkuva kuljetus tavaroihin tai löysästi punnittaviin raaka-aineisiin.
Nyky-yhteiskunnan ja teollisen tuotannon kehityssuunnan myötä aaltopahvin sivuseinämäiselle hihnakuljettimelle asetetaan yhä enemmän vaatimuksia jokaisella valmistusteollisuudella. Kuten voimalaitokset, hiilitelakat, kemiantehtaat ja merisatamat tässä vaiheessa, ja sen pääparametrien määräykset ovat myös kovenemassa. Raaka-aineita kuljetettaessa hihnakuljettimen vinokulma voi olla yli 90 astetta ja verkon kaistanleveys yli 2000M ja hihnan nopeus ylittää 3M/S ja pituus yli kymmeniä metrejä.
Teknologian ajoittain kehittyvän ja päivittyvän hihnakuljettimien roolit rakentuvat eri tavoin ja sovitetaan paremmin yhteen.
Niin siis sanotaanaallotettu sivuseinämäinen hihnakuljetinsillä on tärkeä asema tietyillä teollisuudenaloilla ja sillä on tietty teollisuustuotannon edistämisrooli.
