Hyödyllisyysmalli tarjoaa korkeankompostikärryn seulakäyttömekanismi, jolla on tekniset ominaisuudet, että kaksi kytkintä on kytketty yleisnivelkytkimen kautta, joista toinen on kytketty moottorin ulostuloakseliin litteällä kiilimellä ja toinen on liitetty korkean rullan käyttöakseliin litteän kiilan kautta, moottorin pyörimisen kautta, käytä vetopyörää pyörimään, vetopyörän ja rullan renkaan välisen kitkan kautta regeneroinnissa korkean tavoitteen saavuttamiseksi. Sen etuna on, että nivelliitoksen liitäntärakenne on yksinkertainen, sen rakennetta käytetään laajalti erilaisissa mekaanisissa laitteissa, tällainen rakennesuunnittelu on näppärä, moottori ja vetopyörä nivelliitoksen kautta, jotta moottorin huolto ja rakenteen muiden osien vaihtaminen käy käteväksi.
Korkean kompostikärryn käyttömekanismi sisältää moottorin, nivelkytkimen, kytkimet, etu- ja takavetopyöräkokoonpanot, joille on tunnusomaista kaksi nivelkytkimellä yhdistettyä kytkintä, joista toinen on liitetty moottorin ulostuloakseliin litteällä avaimella, toinen kytkin on myös liitetty korkean kompostikärryn käyttöakseliin litteillä avaimilla, vetopyörän käyttöpyörän ja jäähdyttimen välisen pyörimisen kautta. vierintärengas saa aikaan korkean rullan pyörimisen regeneraation.
Hyödyllisyysmalli liittyy suureen asfalttisekoituskoneeseen, erityisesti suuren asfalttisekoituskoneen korkeaan telaan kiinnitettävään käyttömekanismiin. Tällä hetkellä kompostikärryseulan sekoituslaitteissa rummun käyttömekanismi ottaa yleensä käyttöön suoraan kytketyn moottorin rakenteen, moottorin kautta pyörittää vetopyörää, jotta rulla pyörii niin, että rullan runko pyörii vastaavasti, tämä rakenne käyttöpyörän asennon säädössä, moottorin on liikuttava synkronisesti, säätö on hankalampaa. Koska moottori on koaksiaalisesti yhdistetty käyttöpyörään, moottorin akselin asento on rajoitettu ja moottorin tilan ja asettelumuodon on oltava korkeampi. Kierresateenvarjovaihdemoottori tarvitaan, ja kierresateenvarjovaihdemoottorin hinta on korkeampi. Hyödyllisyysmallilla pyritään aikaansaamaan suuren asfalttisekoittimen korkealle rullalle sovellettu käyttömekanismi edellä mainitun tekniikan puutteiden vuoksi. Hyödyllisyysmalli koostuu moottorista, nivelkytkimestä, liittimestä, etu- ja takavetopyöräkokoonpanosta, jolle on tunnusomaista, että kaksi kytkintä on yhdistetty nivelkytkimellä, joista toinen on liitetty moottorin ulostuloakseliin litteällä avaimella ja toinen on liitetty korkean rullan vetoakseliin litteällä avaimella, käyttörenkaan ja kitkamoottorin välisen pyörityksen kautta. regeneroi korkean telan kierto. Kompostikärryssä käytetään yleisnivelliitäntää, mikä tekee vetopyörän asennon säätämisestä ja huollosta helpompaa. Uuden tyypin hyödyllinen vaikutus on, että nivelkytkimen liitosrakenne on yksinkertainen ja sen rakennetta käytetään laajasti erilaisissa mekaanisissa laitteissa. Tällainen rakennesuunnittelu on nerokasta, moottori ja vetopyörä on yhdistetty yleisnivelkytkimen kautta, jotta moottorin huolto ja muiden rakenteen osien vaihtaminen käy käteväksi.
