Itse asiassa kaikentyyppisillä hihnakuljettimilla on yhtäläisyyksiä. Ne voivat kaikki kuljettaa materiaaleja, kuten hiiltä ja koksia. Joten mikä tekee siitäSivuseinän hihnakuljetin eri? Tai mitä etuja sillä on muihin hihnakuljettimiin verrattuna?
Ongelmia koksin kuljetuksessa
Koksin yleinen hiukkaskoko on noin 20-300 mm. Materiaali on suhteellisen löysää. Jos kuljetuksen aikana paikka on rajoitettu tai kuljetettavan pisteen välinen etäisyys ja kulma ovat hieman suuret, kivihiili on altis roiskeille, mikä aiheuttaa tarpeettomia häviöitä. Lisäksi tavanomaisen litteän hihnakuljettimen suurin kuljetuskaltevuuskulma on vain 18-20 astetta. Jos nostokorkeus on hieman suurempi, koksi liukuu alas, palautuu ja aiheuttaa suuren vuodon, mikä vaikuttaa vakavasti kuljetusmäärään.
Sivuseinämäisessä hihnakuljettimessamme on kuitenkin aallotettu reunasuojaus molemmilla puolilla ja keskimmäinen poikki{0}}tanko muodostaakseen itsenäisen suljetun suppilon. Kuljetuskaltevuuskulma voi olla 30-90 astetta pystysuorassa nostossa, ja yksi laiteyksikkö voi suorittaa koksin siirron suurella pudotuskorkeudella. Ei tarvita usean koneen siirtoa, mikä eliminoi kokonaan koksin liukumisen ja takaisinvirtaushäviön ongelmat nousuvaiheessa ja parantaa huomattavasti materiaalin käyttöastetta.
Sivuseinähihnakuljettimen tärkeimmät edut
Korkea{0}}kulmakulma
Kun tehdasalueen tila on rajallinen, koksin kuljetus vaatii usein suuren korkeuden noston. Tavallisen hihnakuljettimen kaltevuuskulma on vain noin 30 astetta, ja laitteet ovat pitkät ja vievät suuren alueen. Lisää siirtoasemia on perustettava. Aalto-muotoinen reunakuljettimemme voi kuljettaa 0 asteen - 90 asteen kaltevuuskulmassa. Samalla nostokorkeudella käytössä oleva pinta-ala pienenee yli 60 %, mikä eliminoi suuren rakennus- ja siirtoinvestoinnin ja pienentää kokonaiskustannuksia 20 % - 30%.
Suljettu kuljetus
Koksi sisältää suuren määrän hienoa koksijauhetta. Tavalliset hihnakuljettimet ovat alttiita materiaalin roiskeille ja pölyn leviämiselle kuljetuksen aikana. Aaltopahvin suojareunan ja väliseinälevyn integroitu rakenne voi sulkea materiaalit sisälle, jolloin roiskeet ovat hyvin vähäisiä. Pölynesto-suojus voidaan myös lisätä estämään tehokkaasti pölyn leviämistä ja täyttämään tehdasalueen ympäristönsuojeluvaatimukset.
Kompakti muotoilu
Koksauslaitoksen paikka on tiukka, ja monitasoiset litteät hihnakuljettimet vaativat useiden kerrosten siirtotukien rakentamisen, mikä johtaa korkeisiin rakennuskustannuksiin. MeidänSivuseinän hihnakuljetinvoi saavuttaa erilaisia asettelumuotoja, kuten vaaka, kalteva ja pystysuora. Samalla nostokorkeudella miehitetty pinta-ala puolittuu, jolloin siirtoasemien rakentamisen tarve eliminoituu, ja se soveltuu uusien laitosten rakentamiseen ja vanhojen tuotantolinjojen peruskorjaukseen.
Kulutus-Kestävä ja iskunkestävä-
Koksilla on korkea kovuus ja vahva iskunkestävyys. Laitteet voidaan varustaa paksunnetuilla kulutusta-kestävällä- ja lämmönkestävällä{2}}pohjahihnoilla. Suojareunat ja väliseinälevyt on integroitu ja vulkanoitu, mikä vähentää niiden putoamisen todennäköisyyttä. Se sopii erikokoisille koksille. Rakenne on yksinkertainen ja helppo huoltaa. Kauhahississä ei ole ongelmia, kuten tukoksia tai ketjun katkeamista, mikä varmistaa jatkuvan tuotannon.
Energiaa-säästötoiminto
Samalla korkeudella ja samalla kuljetuskapasiteetilla laitteiden käyttövastus on pienempi ja kokonaisenergiankulutus pienenee 30 % verrattuna monitasoisiin hihnakuljettimiin. Se on varustettu vaihtelevalla taajuusnopeuden säädöllä, joka voi joustavasti säätää hihnan nopeutta tuotantolinjan purkausrytmin mukaan, mikä varmistaa vakaan ja häiriöttömän kuljetusvirran.
Laaja sopeutumiskyky työolosuhteisiin
Koksille, jonka lämpötila on korkea{0}}purkauksen aikana, voimme räätälöidä erityisiä lämmönkestäviä-kuljetinhihnoja. Laite kestää sekä korkeita että matalia lämpötiloja, eikä vanhene helposti. Se voidaan asentaa sisätiloihin tai{4}}ulkoilmakohteisiin. Johdot voidaan reitittää joustavasti tehtaan laitteiden ja pylväiden ympärille rajoitetuin paikkarajoituksin.
Alhaiset käyttö- ja ylläpitokustannukset
Kauhahissit ovat alttiita tukkeutumaan ja vaurioitumaan suurista koksinpaloista, mikä johtaa toistuviin toimintahäiriöihin; Vaikka aalto{0}}muotoinen reunakuljetin voi kuljettaa sujuvasti sekä lohko- että jauheseoksia, sen vikasuhde on alhainen, se vaatii harvemmin huoltoa ja komponenttien vaihtoa ja tarjoaa kustannustehokkaamman kokonaiskäytön pitkällä aikavälillä.
Tällä hetkellä ultra{0}}suurikapasiteettista-koksia käytetään pääasiassa lämpövoimalaitoksissa. Yleensä koksi on kuljetettava kattiloihin. Kattiloiden korkeus voi olla useita kymmeniä metrejä. Jos kuljetuksiin käytetään tavallisia hihnakuljettimia, kustannukset nousevat merkittävästi. Lisäksi kuljetuskulma ei saa ylittää 30 astetta. Jos tämä korkeus ylittyy, materiaalit ovat alttiita liukumaan alas. Siksi sivuseinämäisellä hihnakuljettimella on suhteellisesti suurempia etuja!
Jos koksaus- ja metallurgisten tuotantolinjojen monitasoisesta siirrosta ilmenee ongelmia, kuten koksin kuljetuksen liukastumista, liiallista pölyä, riittämätöntä tilaa ja korkeat kustannukset, ota meihin yhteyttä. Voimme räätälöidäSivuseinän hihnakuljetinratkaisuja, jotka perustuvat koksin hiukkaskokoon, nostokorkeuteen ja tuntikohtaiseen kuljetusmäärään, ja tarjoavat täydellisen valikoiman teknisiä ratkaisuja, mukaan lukien kulutusta{0}}kestävän ja lämmönkestävän-hihnan valinta, tehdasasettelu ja pölynestolaitteet. Voimme ratkaista suuren-kulmakulman koksin kuljetuksen ongelman yhdessä vaiheessa.
