Kaivoskuljetin, jota käytetään laajalti hiilessä, metallurgiassa, kaivosteollisuudessa, satamassa, rakennusmateriaaleissa, kemianteollisuudessa, kevyessä teollisuudessa, öljy-, kuljetus- ja muilla teollisuudenaloilla, ja sitä voidaan käyttää möykkyisten, rakeisten ja irtotavaraisten materiaalien kuljettamiseen. Se soveltuu malmin kuljettamiseen tuotantoetäisyydeltä, kuten avo-kaivoksesta hiilikaivoksesta ja maakuljetusjärjestelmästä, ja se on ihanteellinen tukilaitteisto kivihiilen louhinnan koneistamiseen.
Kaivoskuljetin on ihanteellisin mineraalitehokas jatkuvatoiminen kuljetusväline muihin kuljetuslaitteisiin (kuten vetureihin) verrattuna, sen etuna on pitkän matkan, suuri määrä, jatkuva kuljetus ja luotettava toiminta, helppo toteuttaa automaatio ja keskitetty ohjaus, erityisesti korkean -tuoton ja tehokkaan-kaivoksissa. kaivoskuljetin on rungon pääominaisuudet, voi olla erittäin kätevä laajentaa, säilytysastialla, häntää voidaan pidentää tai lyhentää kaivostyöpinnan edetessä, kompakti rakenne, ilman perustaa, asetettu suoraan tien lattialle, kevyt runko, purkaminen on erittäin kätevää. Kun kuljetuskapasiteetti ja etäisyys ovat suuret, voidaan välikäyttölaite varustaa vaatimusten mukaisesti. Kuljetusprosessin vaatimusten mukaan se voi olla yksi-konekuljetus tai moni-yksikkösynteesi vaaka- tai vinokuljetusjärjestelmästä materiaalien kuljetukseen.
Kaivoskuljettimella on seuraavat edut:
1. Pitkän matkan, suuri määrä jatkuvaa materiaalin kuljetusta täydellisempi kuljetinrakenne.
2. Laajenna kuljettimen käyttöaluetta. Kehittää kuljettimia, jotka voivat toimia korkeissa lämpötiloissa ja matalissa lämpötiloissa, syövyttäviä, radioaktiivisia ja syttyviä materiaaleja sekä kuljettaa kuumia, räjähtäviä, helposti agglutinoituvia ja viskooseja materiaaleja.
3. Tee kaivoskuljettimen rakenne vastaamaan yhden koneen materiaalinkäsittelyjärjestelmän automaattisen ohjauksen vaatimuksia. Kuten postikonttori käyttää automaattista lajittelua pakettiauton kuljettimen pitäisi pystyä täyttämään lajittelutoiminnan vaatimukset.
4. Energiankulutuksen vähentämisestä energian säästämiseksi on tullut tärkeä näkökohta liikennetekniikan alan tieteellisessä tutkimuksessa.
Ominaisuus:
1. Kuljetinhihna voidaan myös valita käyttäjien tarpeiden mukaan happo- ja emäskestävyyteen, korroosionkestävyyteen, kulutuskestävyyteen, joka soveltuu kemian-, kaivos-, metallurgiaan ja muihin erikoisaloihin.
2. Kaivoskuljettimella on pitkä kuljetusetäisyys, suuri käsittelykapasiteetti ja laaja käyttöalue.
3. Valinnaiset itsestään-kohdistuvat välipyörät voivat estää tehokkaasti hihnan poikkeaman.
4. Vakaa toiminta, ei suhteellista liikettä materiaalin ja kuljetinhihnan välillä materiaalien roiskeiden ja vaurioiden estämiseksi.
5. Kaivoskuljetin Tasainen kuljetus, ei materiaalien ja kuljetinhihnan suhteellista liikettä, voi välttää kuljetusvaurion
6. Voidaan mukauttaa, soveltuu erilaisten materiaalien kuljettamiseen pitkillä etäisyyksillä.
7. Tieteellinen suunnittelu, kehittyneet käsittelylaitteet, kokeneet teknikot ja ammattitaitoiset työntekijät, täydellinen laadunvalvontajärjestelmä tuotteiden laadun varmistamiseksi.
Tapaukset:
Sovellus:
Miksi valita meidät:
Tuotteiden laatua ei voida erottaa tiukasta tuotteiden laaduntarkastuksesta. Tärkeänä kuljetusvälineenä kaivoslastimme tehdään huolellisesti laaduntarkastuksessamme. Olemme kehittäneet sarjan tuotteiden laadun testaussääntöjä raaka-aineiden hankinnasta ostettujen varaosien hankintaan. Meillä on kehittyneet tuotteiden laadun testauslaitteet ja ammattimainen laaduntestaushenkilöstö, joka suorittaa täyden valikoiman tuotteidemme laatutestauksia.
Tuotantolaitokset:
Tiukka laadunvalvonta:
Hihnapyörän testi
Idler-testauslaboratorio
Tekniset tiedot:
Kaivoskuljetinhihna koko kaivoskuljettimessa poikkeaman keskellä voi säätää rullaryhmän asentoa poikkeaman säätämiseksi; Kiinnitysreiät kiristinryhmän molemmilla puolilla käsitellään pitkiksi rei'iksi valmistuksen aikana säätöä varten. Spesifinen menetelmä on se, kummalle puolelle hihna on esijännitetty, kumpi puoli joutopyöräryhmästä liikkuu eteenpäin hihnan suuntaan tai toinen puoli liikkuu taaksepäin. Rullasarjan alaosan tulee liikkua vasemmalle ja rullasarjan yläosan oikealle.
Kaivoskuljetin pystyy sopeutumaan 30–35 %:n kaltevuuksiin maastosta, ja kuorma-autokuljetuksissa se voi sopeutua vain 6–8 %:n rinteeseen alkuperäisestä luonnollisesta maastosta. Voimajohdot voidaan mukauttaa maastoon, taipumaan tila- ja vaakasuunnassa, vähentäen pääomakustannuksia ja välttäen tehtaita tai muita tiheästi asuttuja alueita rautateiltä, teiltä, joilta ja vuorilta. Gsi Enclosed -hihnakuljettimen kuljetuslinja on joustavampi ja linjan pituutta voidaan pidentää tarpeen mukaan.
Selitä kaivoskuljettimen koostumuksesta: Kaivoskuljetin on tärkeä materiaalin kuljetus- ja käsittelylaite, sitä voidaan käyttää laajalti kaivoksessa, metallurgiassa, rakennusmateriaaliteollisuudessa, kemianteollisuudessa, sähkövoimassa, elintarviketeollisuudessa, hiilikaivoksissa, metalli-, rauta- ja terästeollisuudessa, satamissa, sementtitehtaissa ja muissa paikoissa, joissa voit nähdä sovelluksen, kuljetushihnan materiaalin kuljetus, mutta ei vain kuljetuskoneiston kuljetus. kuljetetaan materiaalin kappaleiksi, mutta myös työympäristön, käyttöpaikan, kuljetusmateriaalin tyypit, suunnittelussa ja sovelluksessa ovat hyvin erilaisia;
Mining Conveyor on laajimmin käytetty kuljetuslaite, jolla on laaja valikoima kuljetusmateriaaleja, alhainen melu, sujuva materiaalin kuljetus, alhaiset käyttö- ja ylläpitokustannukset. Mutta putoamispisteen ja siirtymisen aikana materiaalin suuren pudotuksen, jauhenopeuden ja muiden ongelmien vuoksi, mikä johtaa putoamispisteeseen tai siirtoaseman pölyyn vakavaan tilanteeseen, mikä johtaa pussin pölynkerääjän pölyn vaikutukseen, ei täytä prosessin vaatimuksia, tämä on päänsärky monille yrityksille.
Kuinka ratkaista hihnakuljettimen luistoongelma
1. Tarkistaa, ylittääkö kuljetinhihnan kuormitus standardin. Jos kuljetinhihnan kuorma on liian suuri ja ylittää moottorin kapasiteetin, se on altis luistoilmiölle. Vaikka luistolla voi tällä hetkellä olla rooli moottorin suojaamisessa, on välttämätöntä säätää syöttömäärää ajoissa ja ohjata sitä erittäin suuren kuorman sisällä materiaalin luiston välttämiseksi.
2. KaivoskuljetinLiian nopea käynnistys muodostaa helposti luiston. Tässä tilanteessa voit säätää oikein käynnistysnopeutta, vaihtaa hitaaseen käynnistykseen, jotta asiakkaat voivat tehokkaasti luistaa ilmiötä.
3. Kaivoskuljettimen poissulkeminen voimansiirtorummun ja kuljetinhihnan välisen kitkan vuoksi ei riitä aiheuttamaan luistoa. Yleensä tämä johtuu vedestä tai kosteudesta kuljetinhihnalla. Voit puhaltaa hartsin pään telaan puhaltimella.
4.Tarkista kaivoskuljetinhihnan kireys. Jos kuljetinhihnan kireys poispäin rummusta ei riitä, se on helppo luistaa. Asiakkaan tulee tämän ongelman vuoksi korjata kireyslaite ajoissa ja lisätä hihnan alkukireyttä.
5. Jos kaivoskuljettimen perärummun laakeri on vaurioitunut tai ylempi ja alempi rullalaakeri ovat vaurioituneet vakavasti, se on helppo luistaa. Syynä on se, että hännän liiallinen kelluvuus, ei oikea-aikaista huoltoa ja vaihtoa on vaurioitunut tai pyöriminen ei ole joustavia osia, lisää luiston aiheuttamaa vastusta.
Suositut Tagit: kaivoskuljetin, Kiinan kaivoskuljettimen toimittajat, valmistajat
