Hiilenkäsittelyyn tarkoitettu hihnakuljetin, joka kiinnittää enemmän huomiota markkinoiden ja käyttäjien todellisiin tarpeisiin perinteisiin hihnakuljettimiin verrattuna. Sekä modulaarisen yleisrakenteensa että päätuen ja takatuen innovatiivinen muotoilu takaavat laitteistolle korkean tuoton, korkean hyötysuhteen ja alhaiset kustannukset käytön aikana. B6X-sarjan hihnakuljettimet ovat myös saavuttaneet kätevän asennuksen, yksinkertaisen huollon, energiansäästön ja korkean suojan. tekniikka, houkutteleva ulkonäkö ja korkea turvallisuus, jotka voivat täyttää kaikenlaisten bulkkimateriaalien korkeatasoisten kuljetusten vaatimukset. Joten tällaiset kuljettimet voivat toimia perinteisten hihnakuljettimien ihanteellisina ja päivitetyinä korvikkeina.

Hiilen käsittelyyn tarkoitetulla hihnakuljettimella on useita etuja rekkakuljetuksiin verrattuna. Ensinnäkin ne eivät ole riippuvaisia polttoainekustannuksista, jotka voivat vaihdella hurjasti. Lisäksi kiviaineskuljettimet ovat erittäin joustavia ja pystyvät kuljettamaan materiaaleja kohteisiin, joihin kuorma-autot eivät pääse.

Hihna: tavanomainen suuri kapasiteetti, pitkän matkan maakuljettimet käyttävät vaijerin ydinhihnaa, yhden rinnakkaisen vaijerin laakerihihnan kireyttä. Vulkanoituja liitoksia käytetään hihnasegmenttien yhdistämiseen ja ne ovat hihnan kantokykyä rajoittava tekijä. Tämän tutkimuksen tulokset johtavat siihen, että liitosturvallisuustekijää voidaan pienentää aikaisemmista empiirisista luvuista, millä on merkittävä vaikutus kantokykyyn.

Asennettujen välipyörien määrällä on suora vaikutus Kuljettimen hintaan, ja välipyörien etäisyys maakuljettimissa on kasvanut merkittävästi. Tyhjäpyörän laakerien, tiivisteiden ja voiteluaineiden valinnalla on myös merkittävä vaikutus kuljettimen käyttöikään, melupäästöihin ja energiankulutukseen.

Kiristysjärjestelmä: Hihnojen kiristysvaihtoehtoja on monia perinteisillä maakuljettimilla, mikä tekee järjestelmästä erittäin joustavan ja pystyy vastaamaan erilaisiin käyttö- ja kuormitusolosuhteisiin. Nykyinen ymmärrys dynaamisesta kuljettimen käyttäytymisestä ja kiristyssäätimistä mahdollistaa maakuljettimien suunnittelun monimutkaisen kiristyshallinnan avulla, mikä vähentää hihnan kireyttä ja kokonaiskustannuksia.

Kuljettimen käyttö: Perinteiset kuljettimet yleensä ajavat ja jarruttavat yhdessä tai useammassa paikassa kuljettimen varrella. Näiden käyttölaitteiden suunnittelu, sijoitus ja ohjaus yhdistettynä kiristys- ja jatkostekniikoihin mahdollistavat näiden kuljettimien toiminnan sellaisilla tilavuuksilla ja pituuksilla, joita 25 vuotta sitten ei voinut kuvitellakaan. Valittavana on monen tyyppisiä keskitason kuljettajia, matkatyypistä ahtimen tyyliin ja vaihteistotyyliin, joka ei vaadi matkaa.

Ominaisuus:

1. Hihnakuljettimella on useita toimintoja ja laaja valikoima sovelluksia, ja se voi täysin täyttää minkä tahansa ympäristötoiminnan tarpeet.

2. Hihnakuljetin teknisessä toiminnassa on myös muita kuljetusvälineitä edellä, on edistynyt merkittävästi.

3. Lisäksi hihnakuljettimen toiminnan on täytettävä tiukasti käynnistysvoiman ja käyttötehon vaatimukset, ja toiminta ohjausprosessissa on erittäin vaikeaa, varsinkin suuren kuormituksen olosuhteissa.

4. Vähämeluinen, sopiva työympäristö vaatii hiljaisemman tilaisuuden.

5. Materiaalien ja kuljetinhihnan välillä ei ole suhteellista liikettä, kuljetusmateriaalien vaurioituminen voidaan välttää.

6. Säästä aikaa ja työvoimaa, yksinkertainen asennus, helppo käyttö ja huolto, hyvä laatu ja korkea hyötysuhde.

7. Se voi tehdä vaaka- tai vinokuljetuksia yksin tai yhdistää muiden kuljettimien kanssa vaatimusten mukaisesti.

Tapaukset:

belt conveyor1