Hihnakuljetinjärjestelmä on yksi laajimmin käytetyistä ja laajimmin käytetyistä mekaanisista kuljetusjärjestelmistä, sitä voidaan käyttää materiaalien kuljettamiseen vaakasuunnassa tai vinossa. Hihnakuljetinjärjestelmä koostuu pääasiassa hihnasta, telasta, hihnapyörästä, käyttölaitteesta ja teräsrakenteesta. Hihnapyörää käytetään tukemaan, liikuttamaan ja säätämään kuljetinhihnan kireyttä. Käyttölaitetta käytetään antamaan tehoa yhdelle tai useammalle hihnapyörälle hihnojen ja kuormien siirtämiseksi. Teräsrakennetta käytetään tukemaan ja pitämään telat ja hihnapyörät linjassa sekä tukemaan käyttölaitetta. Hihnakuljetinjärjestelmällä on kolme rakennemuotoa: kanavateräs, runko ja ristikkorakenne.
Kun käyttäjä tilaa Hihnakuljetinjärjestelmän, on välttämätöntä ilmoittaa kulkutien korjauksella tai ilman.
Ominaisuus:
1. Erilaisten kuljetuspyyntöjen mukaan sitä voidaan käyttää yksittäin tai useita yhdistettyjä, ja sitä voidaan käyttää yhdessä muiden laitteiden kanssa vaakasuuntaisen tai laskeutuvan kuljetusjärjestelmän järjestämiseksi.
2. Luotettava laatu, kohtuullinen suunnittelu, pitkä käyttöikä.
3. Sitä voidaan käyttää -25 ºC ~ +40 ºC työympäristössä, kuljetusmateriaalin lämpötila alle 80 ºC ja korkea sopeutumiskyky.
4. Ajolaitetta voidaan käyttää eri käyttötarkoitusten ja työpaikan olosuhteiden mukaan.
5. Suuri kuorma, pitkä kuljetusetäisyys, vakaa toiminta, kätevä varaosien vaihto.
Tapaukset
Sovellus:
Miksi valita meidät:
Tuotantolaitokset:
Tiukka laadunvalvonta:
Kuljettimen hihnapyörän testi
Idler-testauslaboratorio
Tekniset tiedot:
Tarkista hihnakuljetinjärjestelmän sisältö ennen virheenkorjausta:
1. Hihnakuljetinjärjestelmän peruslujuuden, koordinaattien, korkeuksien, geometristen mittojen ja laitteiston ankkuripultin reikien sijainnin on täytettävä suunnitteluvaatimukset ja tekniset tiedot. Tarkastusmenetelmä: tarkista prosessin luovutustiedot ja piirustus.
2. Ankkuripultit tulee asentaa seuraavien vaatimusten mukaisesti: pultit on kiinnitettävä pystysuoraan luotettavasti, mutterit on kiristettävä, voiman tulee olla tasainen ja pulttien avoimen kierteen pituus ei saa olla pienempi kuin 1,5-kertainen nousu.
3. Hihnakuljetinjärjestelmän spesifikaatioiden ja tyynyn asennon tulee olla oikea, tasainen sijoittelu, tiivis kosketus ja luja asennushitsaus tyynykerrosten välillä.
4. Laitteen ulkonäkö on ehjä ja maali on ehjä.
5. Kaikkien kiinnikkeiden tulee olla tiukasti kiinnitetty: liitäntäpulttien on täytettävä seuraavat vaatimukset: Muttereiden ja aluslevyjen on oltava täysin konfiguroituja rakenteen mukaan ja kiristettävä tasaisesti. Pulttien avoimen kierteen tulee olla 2-3 lankaa.
6. Kuhunkin voitelukohtaan ja supistimeen lisätyn rasvan laadun ja määrän on oltava laitteen teknisten asiakirjojen määräysten mukainen. Jos selkeää määräystä ei ole, öljytason vähennysventtiilissä on oltava kohdassa 113-2/3 öljyikkunasta.
7. Pyörivien laitteiden, kuten pääpyörän, peräpyörän, hihnapyörän, kytkimen, vastapainorullan, kiristysrullan ja hihnakoneen molemmin puolin, turvasuojalaitteet ovat paikoillaan, eikä koeajolle saa olla esteitä hihnakoneen kuljetinlinjaa ja kanavaa pitkin.
8. Tarkista, että moottorin ja supistimen välinen kytkentä täyttää vaatimukset.
9. Hihnaliitoksen lujuus täyttää koeajon lujuusvaatimukset.
10.Tarkista, onko laitteen maadoituskaapeli kiinnitetty kunnolla, täyttääkö maadoituskaapelin poikkipinta-ala eritelmän vaatimukset, onko ohjauskaapin maadoitus tehokas, ja tarkista tärinämittarilla, onko maadoitusvastus yli 4 ohmia:
11. Tarkista hihnakuljetinjärjestelmä, onko koneen vieressä olevan ohjausrasian johdotus oikein ja maadoitusjohto luotettava:
12. Tarkista hihnakuljetinjärjestelmä ja sähköjohdot ja moottorin eristys vähintään 0,5 megaohmia:
13. Hihnakuljetinjärjestelmä Sähköjärjestelmä, turvalukituslaite, jarrulaite, toiminnanohjauskerroin ja signaalijärjestelmä on tarkastettava simuloinnilla tai toiminnalla, ja niiden toimintakyvyn on oltava herkkä, oikea ja luotettava.
Suositut Tagit: hihnakuljetinjärjestelmä, Kiinan hihnakuljetinjärjestelmän toimittajat, valmistajat
