Hihnakuljetinon tärkeä materiaalinkuljetusväline kaivoskoneissa, jota käytetään laajalti irtomateriaalien, kuten hiilen, malmien ja hiekkakivien, jatkuvaan kuljetukseen. Käyttöjärjestelmän ydinkomponenttina alennusventtiili (tunnetaan myös alennusvaihteena tai vaihteistona) on vastuussa moottorin suuren nopeuden ja alhaisen vääntömomentin muuntamisesta alhaiseksi nopeudeksi ja suureksi vääntömomentiksi, mikä varmistaa kuljetinhihnan sujuvan toiminnan. Kaivosten ankarissa ympäristöissä supistusyksikkö on altis pölylle, ylikuormitukselle ja tärinälle, mikä aiheuttaa usein vikoja. Oikea-aikainen ja ammattimainen huolto voi paitsi pidentää laitteiden käyttöikää, myös vähentää seisokkien riskiä ja parantaa tuotannon tehokkuutta.
Hihnakuljettimen supisinten yleiset viat
Säätimen viat ilmenevät usein epänormaalina ääninä, ylikuumenemisena, öljyvuodona tai riittämättömänä tehona. Yleisiä ongelmia ovat:
- ● Epänormaali melu:Laakereiden tai hammaspyörien kuluminen, liiallinen välys, löystyneet pultit.
- ● Ylikuumeneminen:Riittämätön voiteluöljy, huonontunut öljyn laatu, ylikuormitus tai huono ilmanvaihto.
- ● Öljyvuoto:Tiivisteet ovat vanhentuneet, laatikossa on halkeamia tai asennus on virheellinen.
- ● Epänormaali tärinä:Kytkimen kohdistusvirhe, vaihteiston huono yhteensopivuus tai epävakaa perusta.
- ● Lähtömomentti on riittämätön:Sisäiset vaihteet ovat vaurioituneet ja laakerit jumissa.
Jos näitä vikoja ei korjata ajoissa, ne voivat aiheuttaa koko koneen toiminnan pysähtymisen ja jopa turvallisuusonnettomuuksia.
Vähentimen huoltotoimenpiteet
Ennen huoltoa kone on sammutettava, virta katkaistava ja varoituskyltit on ripustettava turvallisuuden varmistamiseksi. On suositeltavaa, että tämä on
sen tekee ammattiteknikko, jolla on erikoislaitteiden käyttötodistus.
Diagnoosi ja purkaminen
- Kuuntele melua, mittaa lämpötila ja tarkista öljytaso.
- Irrota kytkin ja moottorin liitäntä ja nosta supistusosa ulos.
- Puhdista laatikon ulkopuoli ja tarkasta, ettei rungossa ole halkeamia.
Sisäinen tarkastus
- Avaa laatikon kansi ja poista vanha öljy.
- Tarkista, onko hammaspyörän nivelpinnoissa kulumia, kuoppia tai rikkoutuneita hampaita.
- Mittaa laakerin välys ja tarkista, ettei siinä ole vieraita esineitä tai eroosiota.
Komponenttien vaihto
- Vaihda vaurioituneet laakerit (yleiset mallit: NU-sarja tai itse{0}}kohdistuvat rullalaakerit).
- Korjaa tai vaihda vaihteet (yleistä kovilla{0}}hampaisissa supistimessa).
- Vaihda tiivisterengas ja O{0}}rengas öljyvuotojen estämiseksi.
Kokoaminen Ja Voitelu
- Asenna pultit tiukasti vääntömomentin mukaan.
- Lisää sopivaa vaihteistoöljyä (kaivosympäristöön suositellaan GL - 5 raskasta-teollista vaihteistoöljyä, jonka viskositeetti on 220 - 320).
- Kiinnitä huomiota öljytuotekytkimeen talvella/kesällä.
Kokeilukäyttö ja virheenkorjaus
- Kuuntelukohina kuormittamattoman-käytön aikana.
- Lämpötila kuormitustestin aikana ei saa ylittää 80 astetta.
- Säädä kytkimen kohdistus asteeseen (<0.1mm).
Päivittäinen huolto ja ehkäisevät toimenpiteet
- Ennaltaehkäisy on parempi kuin korjaaminen. Seuraavia kohtia noudattamalla vikoja voidaan vähentää yli 50 %:
- Päivittäinen tarkastus: Tarkista öljyn taso, lämpötila ja melu viikoittain; Kiristä pultit kuukausittain.
- Voitelun hallinta: Vaihda öljy 3 - 6 kuukauden välein. Pölyisissä kaivosympäristöissä lyhennä vaihtojaksoa.
- Kuorman hallinta: Estä ylikuormitustoiminto. Asenna ylikuormitussuoja.
- Ympäristön optimointi:Asenna suojakannet pölyn estämiseksi ja asianmukaisen ilmanvaihdon varmistamiseksi.
- Tallenna tiedostot:Luo huoltoloki ja ennusta laajempi kunnostusjakso (yleensä 5 - 8 vuotta).
Jos kohtaat vaikeuksia päivittäisessä huollossa, vianmäärityksessä, lisävarusteiden vaihdossa tai huollossa ja käyttöönotossaHihnakuljetinvähennysventtiilillä, ota meihin yhteyttä milloin tahansa. Meillä on ammattitaitoinen tekninen tiimi, joka voi tarjota keskitetysti-palveluita, kuten vähennysventtiilien vikadiagnoosin, paikan päällä tapahtuvan huolto-opastuksen, räätälöidyt voitelusuunnitelmat ja säännöllisen huollon suunnittelun, auttaakseen sinua vähentämään laitteiden vikaantumista, minimoimaan seisokkeja ja varmistamaan kuljetuslaitteiden pitkäaikaisen vakaan toiminnan-.
