SEW VS Flender -vähennykset hihnakuljettimiin

Molemmat ovat kovan{0}}hammasvaihteiston saksalaisia ​​huippumerkkejä. Niiden tuotteiden sijainti, vääntömomenttialue, rakennemuodot ja sovellettavat hihnakuljettimet ovat kuitenkin täysin erilaisia: SEW keskittyy pieniin ja keskisuuriin tehoihin, sähkömekaaniseen integrointiin ja yleisiin kevyisiin/keskitehoisiin hihnakuljettimiin; Flender keskittyy erittäin suuriin vääntömomentteihin, raskaisiin-riippumattomiin vaihdelaatikoihin ja pitkien-matkojen raskaisiin{5}}Hihnakuljettimetkaivoksille/satamille.

SEW- ja Flender Reducer -merkkien vertailu

OMMELLAVähentäjä

 

Se on integroituihin hidastusmoottoreihin erikoistunut valmistaja.Se käyttää modulaarista rakennetta, jossa moottori ja alennusventtiili ovat yhtenä yksikkönä, ja siinä on R/F/K/M-sarjan hidastusmoottorit.Koko kone on varustettu moottorilla, jarrulla, anturilla ja jäähdytystuulettimella, mikä tarjoaa täydellisen sähkömekaanisen integroidun ratkaisun. Se soveltuu kevyisiin-keskikokoisiin lyhyen matkan-hihnakuljettimiin, kuten logistiikkalajitteluun, viljan, rakennusmateriaalien, lyhyiden-etäisyyksien kuljettimiin työpajoissa, liikkuvaan hihnakuljettimeen ja kevyeen syöttöhihnakuljettimeen.

FlenderVähentäjä

 

Se on Siemensin tuotemerkki, joka valmistaa pääasiassa itsenäisiä raskaita{0}}teollisia vaihteistoja.Se tuottaa vain yksittäisiä alennuskoteloita, ilman moottoreita.Käytettäessä se on liitettävä ulkoiseen riippumattomaan moottoriin ja käyttökytkimeen. Brändinsä alla oleva H/B/F-sarja on suunniteltu erityisesti raskaisiin-kuljetuksiin, ja se on alan vertailukohta raskaan-voimansiirron alalla. Se soveltuu raskaisiin-pitkien{5}}kiinteiden pääkuljetushihnojen, suurien-kulmahihnojen ja monipistekäyttöisten raskaiden-hihnojen käyttöön, kuten hiilikaivoksissa, satamissa, sementti-, metallikaivoksissa sekä hiekka- ja sorakaivoksissa.

Rakenteelliset erot SEW- ja Flender-vähennysten välillä

Kokonaisrakenne

• SEW: Integroitu käyttömoottori, moottori ja vaihteisto ovat tiiviisti integroituja, koko kone on kompakti ja sen tilavuus on pieni; ontto akseli, supistuslevy ja laippalähtö ovat kaikki saatavilla, jalusta on kevyt.
• Fland: Erillinen itsenäinen vaihdelaatikko, laatikon runko on painava, paksu{0}}seinämä korkea-valurauta-/teräslevyhitsaus, tilavuus ja omapaino ovat huomattavasti suuremmat; laatikon rungossa on erittäin vahva jäykkyys, joka kestää hihnan käynnistyksen ja pysäytyksen iskuja sekä poikkeaman aiheuttamaa säteittäistä voimaa.

Voitelu ja jäähdytys

• SEW: Keskikokoisissa ja pienissä{0}}koneissa käytetään roiskevoitelua; suuritehoisissa -M/ML-malleissa on sisäinen akselipääpumppu pakkovoitelua varten, ja vakiovarusteena on aksiaalivirtaustuuletin. Laatikon rungossa on kompaktit lämmönpoistorivat.
• Fland: Raskaissa{0}}malleissa on vakiona erillinen ulkoinen öljypumppu + vesi--/öljyjäähdytteinen-jäähdytin. Pitkän-etäisyyden hihnakäyttö jatkuvalla 24-tunnilla täydellä kuormituksella lämpötilan nousun hallinta on parempi; labyrintti + useat öljytiivisteet johtavat pienempään öljyvuodon epäonnistumiseen ankarissa pölykaivoksissa.

Asennuslomake

• SEW: Yhteensopiva kaikentyyppisten asennuksien kanssa, mukaan lukien vaaka-, pysty-, sivu{0}}asennus ja laippajousitus. Se tarjoaa merkittäviä etuja liikkuville hihnoille ja ahtaissa tiloissa.
• Laippa: Asennettu ensisijaisesti raskaaseen{0}}vaakasuoraan alustaan, sopii hihnakuljettimen käyttökehyksiin ja rumpujalustoihin suuren kuorman tukemiseksi; hyvin harvat ovat ripustettuja asennuksia.

SEW- ja Flender-vähennysten huoltokustannusten vertailu

Hankintahinta

• Keskikokoinen ja pieni teho: SEW:n integroitu kokonaisuus tarjoaa paremman kustannustehokkuuden eikä vaadi moottoreiden ja kytkimien lisähankintaa.
• Suuri teho: Samalla vääntömomentilla Flenderin itsenäisen vaihteiston vääntömomentin yksikkökustannukset ovat alhaisemmat, mikä tekee siitä kustannustehokkaamman-suurissa-kaivosprojekteissa.

Toimituspäivämäärä

• SEW: Tavallisessa R/F/K-sarjassa on riittävästi varastossa ja varaosia on saatavilla laajasti. Logistiikka- ja valohihnan huolto-vastaa nopeasti.
• Fland: Raskaat{0}}H/B-sarjat ovat enimmäkseen räätälöityjä ja niillä on pidemmät toimitusajat; kaivos- ja metallurgisen teollisuuden varaosien jakeluverkosto on valmis, mutta yleisten pienten{1}}varaosien varasto on pienempi kuin SEW:n.

Huoltosykli

• SEW: Kevyissä{0}}hihnakuljettimissa öljy on vaihdettava 5 000–8 000 tunnin välein. Moottorin ja vaihteiston integroitu rakenne mahdollistaa yhteisen tarkastuksen ja huollon, mikä asettaa korkeat vaatimukset purkamis- ja kokoonpanotilalle.
• Fland: Raskaissa{0}}käyttöolosuhteissa öljy on vaihdettava 3 000–6 000 tunnin välein. vaihteiston jaetun rakenteen ja erillisen moottorin ansiosta huollon suorittaminen ja komponenttien vaihtaminen on helpompaa häiritsemättä toisiaan, mikä tekee suurista huoltotöistä paikan päällä.Hihnakuljettimetkätevämpää.

Hihnakuljettimen supistimen valinnan vertailu

Jos sinulla on tarpeita, kutenHihnakuljetinvähennysventtiilien valinta, laitteiden yhteensovittaminen, käyttökunnon mukauttaminen, ostotarjoukset ja huoltoneuvonta, ota meihin yhteyttä milloin tahansa.Meillä on ammattitaitoinen tekninen tiimi, joka pystyy sovittamaan sinulle tarkasti SEW- ja Flandred-yhteensopivia malleja laitteistosi tehon, kuljetusetäisyyden, työympäristön, kuormitusvaatimusten ja asennuspaikan olosuhteiden perusteella välttäen näin erilaisia ​​ongelmia, kuten virheellisen valinnan, laitteiden ylikuormituksen ja hankalan huollon.