Perimmäinen ero akselin välilläRuuvikuljetinja aAkseliton ruuvikuljetinperustuu siihen, onko siinä keskiakseli. Tämä keskeinen ero määrittää lukuisat erot rakenteen suunnittelussa, suorituskykyominaisuuksissa ja sovellusskenaarioissa näiden kahden kuljetintyypin välillä.
Rakenteelliset erot: VarrellinenVSAkselittomat ruuvikuljettimet
Varrellinen ruuvikuljetin
Akselevassa ruuvikuljettimessa on perinteinen kierreakselirakenne, ja sen pääkomponentteja ovat:
Kierreakselikokoonpano: Keskimmäinen kierreakseli on ydinkomponentti. Ruuvin terä hitsataan tai kiinnitetään akselin runkoon jatkuvan kuljetuspinnan muodostamiseksi. Kierreakseli on yleensä valmistettu umpi- tai ontoista teräsputkista ja saattaa vaatia useita osia, jotka on liitetty laippojen kautta kuljettimen pituudesta riippuen.
Riippuva laakerijärjestelmä: Pidemmillä kuljetusmatkoilla akselilla olevaan ruuvikuljettimeen on asetettava ripustuslaakerit tukemaan kierreakselia. Ripustettavassa laakerissa on liukuva laakerirakenne ja se on varustettu pölynkestävällä-tiivistelaitteella, joka vähentää laakerin materiaalin kulumista. Ripustettavan laakerin olemassaolo on akselin tärkeä rakenteellinen ominaisuusRuuvikuljetin, mutta se on myös mahdollinen vikakohta ja huoltokohde.
Kotelon rakenne: Kotelo on yleensä suunniteltu putkimaiseen tai U{0}}muotoiseen muotoon, joka toimii yhteistyössä pää- ja peräakselin kokoonpanojen kanssa muodostaen suljetun kuljetuskanavan. Koko koneella on hyvä jäykkyys ja vakaa rakenne.
Käyttölaite: Käyttölaite sijaitsee yleensä poisto- tai syöttöpäässä ja siirtää tehon kierreakselille kytkimen tai ketjukäytön kautta.
Akseliton ruuvikuljetin
Akseliton ruuvikuljetin on merkittävä parannus perinteiseen akselin ruuvikuljettimeen verrattuna. Ydininnovaatio on keskiakselin poistaminen:
Ruuvirakenne: Akseliton ruuvikuljetin sisältää vain ruuvin terän, eikä siinä ole keskiakselin tukea. Ruuvin terä on valmistettu erittäin-lujasta teräksestä ja se on tyypillisesti paksumpi kuin ruuvin terä, jossa on keskiakseli riittävän jäykkyyden ja lujuuden varmistamiseksi. Ruuvin runko toimii suppilon sisävuorauksen muodostamalla laakeripinnalla ja työntää materiaalia.
Ei välilaakereita: Koska keskiakselia ei ole, akseliton ruuvikuljetin eliminoi välissä riippuvan laakerin, mikä on tärkeä osoitus sen rakenteellisesta yksinkertaisuudesta. Tämä rakenne eliminoi ongelmat, kuten materiaalien takertumisen ja laakereiden aiheuttamat tukkeumat.
U-muotoinen ura ja vuoraus:Akseliton ruuvikuljetinkäyttää yleensä U-muotoista uraa, jonka sisällä on kulutusta-kestävästä materiaalista valmistettu vuoraus. Vuoraus toimii sekä ruuvin rungon tukipintana että suppiloa suojaavana -kulumista kestävänä kerroksena. Vuorausmateriaali on tyypillisesti valmistettu korkeamolekyylisestä-polyeteenistä, nailonista tai kulutusta kestävästä-teräksestä jne.
Käyttötapa: Käyttölaite sijaitsee yleensä poistoaukon päässä pitäen ruuvin rungon vetotilassa, mikä edistää vakaata toimintaa [[56]]. Teho välittyy suoraan ruuvin terälle ilman, että se kulkee keskiakselin läpi.
Tilatarve: Akseli VS Akselittomat ruuvikuljettimet
Varrellinen ruuvikuljetin
Akseleinen ruuvikuljetin vaatii välissä riippuvien laakereiden asennuksen, mikä edellyttää huoltotilaa pitkien{0}}kuljetusten aikana. Riippuvien laakereiden olemassaolo rajoittaa myös tehollista poikki-pinta-alaa, jonka läpi materiaalit voivat kulkea. Kuitenkin tietyissä erityisissä käyttöskenaarioissa, kuten kun huoltotoimenpiteet on suoritettava laitteen sivulta, akselinen ruuvikuljetin voi olla kätevämpi.
Akseliton ruuvikuljetin
Akselittomalla ruuvikuljettimella on kompakti rakenne ja se säästää tilaa. Suunnittelu ilman keskiakselia vähentää putkilinjan viemää tilaa, mikä tekee laitteesta kokonaisuudessaan kompaktimman. Tämä ominaisuus on erityisen tärkeä teollisuusympäristöissä, joissa tilaa on rajoitetusti.
Akseliton ruuvikuljetin tarjoaa suuremman joustavuuden asennusasetelmassa, mikä mahdollistaa kulmaliitokset ja jopa pystysuoran asennuksen. Siinä on mukautuvampi asettelu. Sen suljettu rakenne helpottaa myös puhdistusta ja hygienian valvontaa, mikä tekee siitä erityisen sopivan teollisuudelle, jolla on korkeat hygieniavaatimukset, kuten elintarvike- ja lääketeollisuudessa.
Kapasiteetin vertailu: akselittomat VS-akselittomat ruuvikuljettimet
Varrellinen ruuvikuljetin
Akselin kuljetuskapasiteettiRuuvikuljetinon keskiakselin ja riippulaakerin rajoittama, ja sen tehollinen poikki{0}}pinta-ala on suhteellisen pieni. LS-tyyppisen ruuvikuljettimen kuljetuskapasiteetti on yleensä 10-50 t/h. Akseloitu ruuvikuljetin soveltuu paremmin jauhe- ja pienhiukkasten nopeaan siirtoon, ja sillä on suurempi tehokkuus käsiteltäessä ei-viskoosisia kuivia jauhemateriaaleja.
Akseliton ruuvikuljetin
Akselittoman ruuvikuljettimen kuljetuskapasiteetti on huomattavasti parempi kuin samankokoisen-akselisen ruuvikuljettimen:
Kuljetuskapasiteetin lisäys: Akselittoman ruuvikuljettimen kuljetuskapasiteetti on yleensä 1,5 kertaa tai enemmän suurempi kuin perinteisen saman halkaisijan omaavan akselin ruuvikuljettimen. Tämä etu johtuu suuremmasta tehollisesta poikki-poikkipinta-alasta, joka johtuu suunnittelusta ilman keskiakselia.
Kuljetusetäisyys: Akselittoman ruuvikuljettimen yhden{0}}yksikön kuljetusetäisyys on pidempi ja ulottuu useisiin kymmeniin metriin tai jopa 60-70 metriin. Kuljetusetäisyyttä voidaan pidentää useilla tasoilla sarjassa.
Tehon ja energiankulutus: Akseli VS Akselittomat ruuvikuljettimet
►Varrellinen ruuvikuljetin
Varrellinen ruuvikuljetin on erittäin tehokas käsiteltäessä ei--viskoosisia kuivajauhemateriaaleja. Keskiakselin ja riippulaakereiden vuoksi kitkahäviö on kuitenkin suhteellisen suuri. Kun käsitellään viskooseja tai sotkeutuneita materiaaleja, se voi lisätä energiankulutusta tukosten ja kitkan vuoksi.
►Akseliton ruuvikuljetin
Akselittomalla ruuvikuljettimella on pienempi energiankulutus ja pienempi yksikköenergiankulutus. Sen energiansäästö-edut ovat pääasiassa:
Pieni nopeus korkealla vääntömomentilla: Akselittomalla ruuvikuljettimella on suuri vääntömomentti, mutta alhainen energiankulutus. Purkausaukon epätodennäköisemmän tukkeutumisen vuoksi se voi ylläpitää vakaata alhaisen-nopeuden toimintaa, mikä vähentää energiankulutusta.
Korkea kuljetusteho: Kuljetettaessa samaa materiaalimäärää akselittomien tyyppien yksikköenergiankulutus on pienempi. Rakenne ilman akselia vähentää materiaalin ja ruuvin välistä kitkavastusta ja parantaa energiansiirtotehokkuutta.
Tehoparametrit: Valmistajan tietojen mukaan akselittoman ruuvikuljettimen moottorin tehoalue on laaja, 0,75 kW:sta 30 kW:iin riippuen kuljetustilavuudesta, materiaaliominaisuuksista ja kuljetusetäisyydestä. Esimerkiksi tietyn mallin akselittomassa ruuvikuljettimessa teho on 4 kW ja LYZ-tyyppisen ruuvipuristimen tehoalue on 1,1-5,5 kW.
Materiaalin soveltuvuus: Varrellinen VS Akselittomat ruuvikuljettimet
Varrellinen ruuvikuljetin
Jauhe- ja pienhiukkasmateriaalit:Soveltuu ei--viskoosisille kuivajauheille ja pienhiukkasmateriaaleille, kuten sementille, lentotuhkalle, rakeille jne. Tämä on akselisten ruuvikuljettimien perinteinen lujuusalue.
Sopimattomat materiaalit:Keskiakselin ja riippulaakereiden vuoksi akseliset ruuvikuljettimet eivät sovellu sotkeutumisalttiiden ja korkean viskositeetin materiaalien kuljettamiseen. Materiaalit voivat kerääntyä ja takertua riippuviin laakereihin aiheuttaen tukoksia ja laitevikoja.
Akseliton ruuvikuljetin
Viskoosit materiaalit: Soveltuu bulkkimateriaaleihin, joilla on korkea kosteuspitoisuus ja tahmeus. Kuten liete, liete, tahnamaiset materiaalit jne.
- Helposti-sottelevat-materiaalit:Vahva takertumisenesto-ominaisuus, vähemmän altis tukkeutumiselle, sopii nauhan muotoisten ja kuitumateriaalien kuljettamiseen. Kuten biomassa, roskat, tekstiilijätteet jne.
- Rakeiset ja tahnamaiset materiaalit:Soveltuu rakeisten, tahnamaisten ja märkien tahnamaisten materiaalien kuljetukseen sekä tilanteissa, joissa on erityisiä hygieniavaatimuksia.
- Tyypilliset käyttömateriaalit:Liete, biomassa, keittiöjätteet, seulontamateriaalit, kuivattu liete, kivijauhe, kivihiili, sementtijauhe jne.
Jos et valintaprosessin aikana ole vielä varma, minkä tyyppinen akseliRuuvikuljetintaiAkseliton ruuvikuljetinsopii paremmin materiaaleihisi, työolosuhteisiisi ja kuljetusvaatimuksiisi tai jos haluat tietää lisää rakenteellisista eroista, kuljetuskapasiteetista, energiankulutuksesta, tilan sijoittelusta, soveltuvista materiaaleista ja muista ammatillisista asioista, ota meihin yhteyttä milloin tahansa.Meillä on monen vuoden kokemus spiraalikuljetinteollisuudesta. Materiaaliominaisuuksien, kuljetusetäisyyden, työmaaympäristön ja tuotantovaatimusten perusteella voimme tarjota sinulle tarkkoja valintaehdotuksia, kaaviosuunnitelmia ja teknisiä vastauksia. Tämä auttaa sinua välttämään valintavirheitä ja valitsemaan todella tehokkaat, vakaat ja sopivat kuljetuslaitteet, mikä vähentää kustannuksia ja lisää tuotantosi tehokkuutta.
