Stamle syöttölaitteen katkaisija, suunniteltu matalasta{0}}korkeaan{1}}saumakäyttöön ja tarjoaa korkean tuottavuuden ja luotettavuuden vaativimmissakin olosuhteissa. Jokainen syöttö-katkaisin on suunniteltu toimimaan kiinteänä osana kaivostoimintaasi. Sen avulla kaivos-, kuljetus- ja kuljetusjärjestelmät voivat toimia tehokkaimmilla nopeuksilla kaivostuotannon maksimoimiseksi.
Suunniteltu toimimaan kiinteänä osana kaivostoimintaasi
Jokaisen Stamle Feede Breakerin peruselementit ovat suunnittelultaan samankaltaisia vuosikymmenien suunnittelufilosofian ja kentän suorituskyvyn jälkeen. Jokainen kone alkaa tukevasta, kokonaan hitsatusta runkorakenteesta. Kuljetinkansi on kovapintainen kromikarbidipäällysteellä, mikä lisää yksikön pitkän käyttöiän. Kaikki lennot ja akselit on valmistettu seosteräksestä, mikä mahdollistaa pienempikokoisten komponenttien korkean vetolujuuden. Ohjaimet ja komponentit on sijoitettu turvallisuuden, vianmäärityksen ja huollon helpottamiseksi.
Suunniteltu lisäämään kaivostehokkuuttasi
• Ylijännitekapasiteetti mahdollistaaStamle Feede Breakerpurkaa louhittua materiaalia kuljetuskaluston enimmäiskapasiteetilla
• Materiaalin läpijuoksu on täysin muuttuva 2000 TPH (1814 tonniin) asti
• Tehokas pyörivä poimintamurtaja pienentää louhitun materiaalin tasaiseen, helposti käsiteltävään kokoon
• Louhittu materiaali poistuu tasaisella nopeudella, mikä käytännössä eliminoi roiskeet ja vähentää hihnan kulumista
• Saatavana lisävarusteena saatavien integroitujen jatkuvan raivauksen (ICT) indeksointirobottien kanssa. Raskaaseen-runkorakenteeseen kuuluu planeettatelakoneisto, jossa on käännettävä kansi vapaan pyöräilyn mahdollistamiseksi.
Suunniteltu maksimaaliseen liikkuvuuteen ja suorituskykyyn
Jokaisella syöttölaitteen katkaisijalla on sama peruskesto - suppilo, katkaisija ja kuljetin. Vaihtelemalla näitä kolmea luottamuksellisen keston näkökohtaa voimme sovittaa laitteistomme sovellukseen. Tarjoamme useita vaihtoehtoja lisäämään liikkuvuutta, alentamaan maapainetta ja parantamaan pitoa vaihtelevissa pohjaolosuhteissa.
Imupäät on suunniteltu vastaamaan asiakkaan haluamia kuljetustapoja. Paininvaunu, kääntöportti ja kolmi-suuntaiset tyhjennyspäät voidaan suunnitella räätälöityinä-suunnitellakseen tiettyjen kuljetusvälineiden, kuten pässiautojen, kauhojen, sukkulaautojen ja akku-kuljettajien, poistoa. Panostettuja tai saranoituja sivupöytää on saatavana myös eri korkeuksilla lisäkapasiteettia varten.
UFB-14:n ja UFB-17:n katkaisijaakseli, komponentit ja käyttölaitteet on suunniteltu tuottamaan voimia, jotka pystyvät murtamaan materiaalia jopa 33 000 PSI:n (220 MPa) rajoittamattomaan puristuslujuuteen. Suorakäyttöinen katkaisija ja kuljetinjärjestelmät ovat molemmat vakiona Stamle Feede Breakerissa. Nämä mallit vähentävät huoltoaikaa ja varaosavarastoa poistamalla käyttöketjun, ketjupyörien ja vetoketjun kiristysvaatimukset. Molemmissa malleissa on sekä hydrauliset että sähkömekaaniset kuljetinkäytöt.
"Takaisinkytkentä" parantaa sekä hydraulisten että mekaanisten kuljetinkäyttöjen suorituskykyä. "Takaisinkytkentä" valvoo katkaisijan akselin näkemiä kuormia ja säätää automaattisesti kuljettimen nopeutta optimaalisen toiminnan takaamiseksi ja mahdollisten ylikuormitusten vähentämiseksi.
Suunniteltu vähentämään seisokkeja ja lisäämään tuotantoa
Vaihtoehtona suljetut taka-akselin laakerit
Stamle Feede Breaker -imupäät ovat saatavilla mukana toimitetuilla taka-akselin laakerilla.
• Pidentää laakerin käyttöikää jopa neljä kertaa pidempään
• Vähentää seisokkeja
• Lisää tuotantoa
Suunnittelu sisältää seosteräksiset akselit, parannetut kontaktitiivisteet (kolme erotusastetta epäpuhtauksista), suuremman laakerin ja useita tasoja laakerien suojausta vedeltä ja lialta. Kentän jälkiasennussarjoja on saatavilla{1}} olemassa olevien koneiden päivittämiseen pienillä runkomuokkauksilla
Valinnainen pultti{0}}lennoilla
Kuljetinpalojen vaihto on nopeampaa ja helpompaa pultti{0}}seosteräksisen lentokoneemme ansiosta. Tämän vaihtoehdon avulla operaattorit voivat joustaa lisätä uusia lentoja ja parantaa tuotteiden kokoa. Hitsatun lennon päädyn sijaan neljä pulttia pitää jokaisen lennon paikoillaan. Mukana ei ole erityisiä kuljettimen ketjulenkkejä, eikä ketjun suojuksia tarvitse poistaa. Uusi malli on myös jälkiasennettu vakiokuljetinketjulla. Lentojen korvaamiseen tarvittavat seisokit vähenevät jopa 75 %.
Valinnainen hydraulinen kuljettimen ketjun kiristysjärjestelmä
Ketjun kiinnitys-kireyttä voidaan säätää helposti ilman imupään kansien poistamista ja ketjun manuaalista säätämistä. Kun vaihto-katkosaika on lyhyempi, kone otetaan takaisin käyttöön nopeammin.
• Kestävämpi rakenne, jossa vähemmän vaurioituvia osia
• Kiristys on tarkempaa, mikä parantaa koneen suorituskykyä ja pidentää komponenttien käyttöikää
• Normaaleissa olosuhteissa ketjun säätöaika lyhenee kahdesta tunnista kahteen minuuttiin. Järjestelmä pystyy tarjoamaan optimaalisen kuljettimen kireyden ilman, että ketjua ylikiristetään normaaleissa käyttöolosuhteissa.
Stamle Feede Breaker
Kuljettajat hyötyvät yksinkertaistetusta ja kestävämmistä liitännöistämme, vähemmän osista, vähemmän työvoimasta ja vähemmän tilaa irrotukseen. Kun vaihto{1}}katkosaika on lyhyempi, kone otetaan takaisin käyttöön nopeammin ja on siten tuottavampi. Siirtymällä uritettuun liitäntään puristusliitoksen sijaan kokoonpano- ja purkuaika lyhenee yli 50 %. Aseman irrotusta ja asennusta varten käytettävissä olevaa tilaa on lisätty, mikä helpottaa korjauksia. Todellinen uritettu liitäntä on 25 % vahvempi kuin aiemmat liitännät, mutta se voidaan purkaa tarvittaessa.
