TheHeavy Duty -hihnakuljetinon kivihiilikaivokset ja eri kuljetusteollisuuden suosimat suuren kuljetusvolyyminsa vuoksi, mutta se tuo samalla taloudellista hyötyä yrityksille, mutta tuo mukanaan olevien vikojen vuoksi yrityksille paljon vaivaa. Tänään puhutaan yleisistä vioista ja vastatoimistaHeavy Duty -hihnakuljetin.
Kysymys: Hihnan poikkeama, luisto ja teippi katkennut
1 Vian syyt
Yleisesti ottaen vyön poikkeama, luisto, murtuma on yleinen vikaHeavy Duty -hihnakuljetinNämä ilmiöt ovat normaaleja erityisesti hiilikaivoslaitoksessa, jossa on suuri työvoimakuorma. Yleensä vyön poikkeamiseen on kahdenlaisia syitä, liukastuminen ja murtuma. Yksi on seHeavy Duty -hihnakuljetinei ole tiukasti kalibroitu ohjeiden mukaisesti, kun se asennetaan, mikä johtaa pään ja hännän keskilinjan epäyhtenäisyyteen; toinen on se, että rulla johtaa pitkässä käyttöprosessissa suureen eroon pinnan kitkakertoimessa tai akselin halkaisijan virheeseen.
2 Käsittelytoimenpiteet
(1) Asennusongelmat johtavat poikkeamiin, luistoon ja murtumiin
Ratkaisu: Asennusvirheestä johtuva teipin poikkeama voidaan korjata säätämällä nokan tai hännän laakerin istukan asentoa.
(2) Koska nenä, hännän ongelmat ilmenevät poikkeamaa, liukumista, murtumia
Tällä hetkellä tarkistat, että kumihihna kulkee laakerin istukan A suuntaan nokasta, mikä johtaa poikkeamiseen, luistamiseen ja kumihihnan katkeamiseen. Säädä sitten laakerin istukka A kumihihnan liikesuuntaan tai laakerin istukka B vastakkaiseen suuntaan. Jos havaitaan, että kumihihna kulkee laakerin istukan D suuntaan pyrstöstä, mikä johtaa kumihihnan poikkeamiseen, luistamiseen ja katkeamiseen, on ryhdyttävä toimenpiteisiin laakerin istukan C säätämiseksi hihnan liikesuuntaan tai laakerin istukan D vastakkaiseen suuntaan.
